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楼主: hzbjpcn

京沪高铁一周年成绩单

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发表于 2012-7-1 14:46:43 | 显示全部楼层
2011年7月1日  G120 蚌埠南-北京南
2011年7月2日  G109 北京南-蚌埠南
2011年8月18日 G120 蚌埠南-北京南
2011年8月22日 G107 北京南-蚌埠南
2012年4月        G126 蚌埠南-北京南
2012年4月        G107 北京南-蚌埠南
2012年5月27日 G41   徐州东-蚌埠南
2012年6月23日 G126 蚌埠南-北京南
2012年7月1日  G103 北京南-蚌埠南

本线乘坐共9次,另还有2次跨线乘坐。

[ 本帖最后由 genghb111 于 2012-7-1 14:52 编辑 ]
发表于 2012-7-1 17:28:50 | 显示全部楼层
不亏就行了,这是用人民的钱建的,就不应该以赢利为目的
发表于 2012-7-9 15:21:09 | 显示全部楼层
我共坐了3次
上海虹桥---北京南
济南西---北京南
济南西---北京南
发表于 2012-7-9 17:30:24 | 显示全部楼层
坐过一次
照片.jpg
发表于 2012-7-10 08:21:26 | 显示全部楼层
xxyyjj 发表于 2012-7-9 17:30
坐过一次


请把你车票上的二维码给挡上,早期的高铁车票还没有来得及加密,用手机一扫就出来了。
发表于 2012-7-10 09:17:35 | 显示全部楼层
坐过4次
南京南-徐州东
苏州北-徐州东
都是往返!
发表于 2012-7-10 10:26:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 反恐精鹰 于 2012-7-10 10:30 编辑
HJN1988 发表于 2012-6-30 21:18
沿海线出事前客流发展的的确很好 一个723把沿海线带回到一年前


同感,现在不赶时间的时候尽可能找速度慢的车
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