北京西站北广场将建下沉式广场 或明年春运前完工

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新华网北京6月20日电    北京西站地区管理委员会20日透露，下半年将对北京西站北广场进行大规模改造，力争在2013年春运前完成，预计投入使用后北京西站目前的客流压力将得到缓解。
　　
      据介绍，按照规划，北京西站北广场路北侧将建成下沉式广场，前往北京西站的旅客将不再只依靠北广场东西两侧的过街天桥通行，而可以通过下沉广场从地下通过。目前，北广场路北侧东西两侧各为两座能停靠数十辆机动车的停车场，届时，这两座停车场将被取消，地面下挖并连通，形成一个大型的下沉广场。下沉广场将配有8部电梯、楼梯，以及无障碍的坡道供乘客通行。乘客进入下沉广场后将通过地下直接来到北京西站。

　　北京西站地区管委会主任武高山介绍，这个下沉广场实际上在北京西站最初的设计中就已经包括。这些年来，北京西站的客流不断攀升，已经超过了当初的设计能力，再加上硬件设施没有同步完成的因素，使得北京西站的客流压力很难从规划上彻底解决。每到客流高峰期，北京西站东西两侧的过街天桥就成了“华山一条路”，格外拥挤。下沉广场建成后将缓解这一问题。

　　在加快硬件建设的同时，北京西站还加大力度打击出租车乱停乱放、私自揽客及“黑车”等行为，并对西站周边一些“黑车”和违规出租车便于停留的边角地区进行设施隔离，不给违法违规车辆提供空间。

　　武高山表示，等到经过北京西站地区的北京地铁7号线、9号线，以及从北京西站到北京站的地下轨道建成后，北京西站地面交通的压力将会得到缓解。

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其实不用修什么下沉式广场，只需要把东西两侧过街天桥的电梯开了，就解决很大问题。

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听说南广场地下空间都被水泡了好久

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现在也不见南广场招商有什么进展

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京华时报讯    昨日，记者从北京西站地区管理委员会获悉，北京西站北广场下沉广场预计7月底将进场施工，2013年春运期间有望投入使用。正在招标即将施工的方案中，下沉广场将不再直通候车室，乘客需穿地下通道到北广场地面进站。

　　昨天，西站地区管委会相关负责人介绍，北京西站北广场下沉广场项目建成后，旅客可不经过地面天桥而是直接通过下沉广场从地下通道进入北广场，以缓解北广场东西两侧过街天桥的压力。该项目的施工方案已经制定完毕，目前正着手进行项目的招投标工作，预计7月底可以进场施工。

　　据了解，北广场下沉广场是北京西站配套工程，建设面积11147平方米，下沉广场地面较周边路面低约4米，基本服务设施有4部步行梯、8部扶梯、坡道等。

　　北京西站北广场下沉广场最初的设计方案是，旅客从军事博物馆方向经羊坊店路到达西站站前时，可由下沉广场从地下通道直接进入车站候车室。受火车站实行实名制验票进站等因素影响，昨天新亮相的西站下沉广场效果图中，取消了直接通向候车室的出入口，将下沉广场在西站一侧的两处出入口设置在了北广场地上。

　　按照初步计划，施工工期为半年，下沉广场有望于2013年春运期间投入使用。

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　　西站南北广场将建隔离设施

　　为实现西站南广场人车分离，北京西站地区管委会将在下周一开始对南广场周边环境进行集中整治。届时将进行临时性隔离设施施工，围绕南广场新建部分绿篱，将南广场核心位置以绿篱围起，从而解决南广场上各种车辆违规停放、减少广场内游商聚集的现象，真正实现西站南广场作为“步行广场”的设计初衷。

　　此外，北广场的环境整治工作也将于端午节后的第一个工作日开始。记者了解到，北京西站地区管委会将对北广场东盘道下部分区域用围栏隔离，引导乘客和送站市民从主站房一侧到达公交枢纽，从而解决地下载客出租车、二楼卸客出租车、社会车辆、公交车及行人在东盘道下人车混行的状况。