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T7788/5次泰州至义乌全列软座,比汽车票都贵,强烈要求改为硬座!

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本务
发表于 2012-6-14 15:02:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2012-6-14 15:49:40 | 只看该作者
再叫唤就给你换成绿皮车:lol
3
发表于 2012-6-14 15:53:33 | 只看该作者
:lol
原帖由 上局合段 于 2012-6-14 15:49 发表 再叫唤就给你换成绿皮车
可以!
4
发表于 2012-6-14 16:01:47 | 只看该作者

回复 #1 上局合段 的帖子

应该说再叫唤就直接停开了、、、尼玛等宁启通动车了,这车绝对的第一个被和谐~~~
5
发表于 2012-6-14 16:38:39 | 只看该作者
也没有比汽车贵啦,我这里是扬州和泰州中间的江都,我们江都到南京汽车是40加2块钱保险42元到南京,而坐火车,每天3班,前两班都是20块钱,而这一班是30块钱,还是火车比较便宜一点啦。强烈期待宁启铁路复线电气化快点通车!!
6
发表于 2012-6-14 17:01:38 | 只看该作者
原帖由 ccb7 于 2012-6-14 16:38 发表
也没有比汽车贵啦,我这里是扬州和泰州中间的江都,我们江都到南京汽车是40加2块钱保险42元到南京,而坐火车,每天3班,前两班都是20块钱,而这一班是30块钱,还是火车比较便宜一点啦。强烈期待宁启铁路复线电气 ...

江都到南京大巴40?这么贵?
海安到南京买票才50几,直接上车也就40了
7
发表于 2012-6-14 17:04:04 | 只看该作者
原帖由 江苏快客 于 2012-6-14 17:01 发表

江都到南京大巴40?这么贵?
海安到南京买票才50几,直接上车也就40了

这边讨论汽车也很带劲儿啊,哈哈
8
发表于 2012-6-14 17:09:33 | 只看该作者
HX个什么,这么好的车底给长途用吧,25G非常缺软座
9
发表于 2012-6-14 17:27:00 | 只看该作者
lz心情可以理解:lol
10
发表于 2012-6-14 22:01:55 | 只看该作者
西子号天天客流火爆,上下客延时导致经常性晚点
11
发表于 2012-6-14 22:15:05 | 只看该作者

回复 #7 阿姆 的帖子

25Z设计之初就是为了应付短途城际的,跑长途肯定不合适~~~
12
发表于 2012-6-14 22:43:28 | 只看该作者
25Z真是个非常烂的车底,尽早淘汰吧。
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13
发表于 2012-6-14 22:44:33 | 只看该作者
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14
发表于 2012-6-14 22:46:09 | 只看该作者
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15
发表于 2012-6-15 08:44:11 | 只看该作者
楼主就是整天在大放厥词,这车从南京到南通 67元。 而宁通大巴要98或110 。难不成你数字大小搞不清楚?
16
发表于 2012-6-15 08:51:47 | 只看该作者
淮南西向东有好多不用的上海南到芦潮港的25Z
17
发表于 2012-6-16 14:39:50 | 只看该作者
唉,我还盼望合肥这边多开几趟带软座的车呢。现在想买软座实在太难了
18
发表于 2012-6-16 16:21:26 | 只看该作者
什么叫贪婪?
19
发表于 2012-6-16 17:36:47 | 只看该作者
我相信动局想过D7788和G7788,没想过K7788。还有这车不怕客流,硬座坐着也不舒服。
20
发表于 2012-6-16 18:27:24 | 只看该作者

回复 #14 ntstation 的帖子

我觉得楼主的意思是说全程的票价、、、
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