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T89换了25T也跑不进19个小时吧?

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发表于 2012-6-10 17:13:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
有啥实际意义吗?
发表于 2012-6-10 17:18:32 | 显示全部楼层
河南湖北湖南境内一站不停绝对可能:lol
发表于 2012-6-10 20:57:49 | 显示全部楼层
原帖由 上局合段 于 2012-6-10 17:18 发表
河南湖北湖南境内一站不停绝对可能:lol


这个不大可能吧,还能石家庄开车一站到广州?我觉得靠谱的停站可能是:石家庄—邢台—邯郸—新乡—郑州—信阳—武昌—长沙—郴州或韶关东—广州。
发表于 2012-6-10 22:12:09 | 显示全部楼层
模仿Z98/95,石家庄-邢台-邯郸-武昌-长沙-广州:lol 直接跨越郑州局
发表于 2012-6-10 23:41:31 | 显示全部楼层
真的不晓得意义何在。。。不是要诋毁京局啊。。。
头像被屏蔽
发表于 2012-6-11 00:59:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-6-11 08:20:11 | 显示全部楼层
河北境内的站不可能放弃。只能减少河南、湖北、湖南境内的站点。
发表于 2012-6-11 08:48:04 | 显示全部楼层
衡陽南下後再無能跑160的線路了啊,換來真浪費
发表于 2012-6-11 09:28:35 | 显示全部楼层
按直达特快的标尺跑,表示毫无压力:victory:
发表于 2012-6-11 09:44:01 | 显示全部楼层
原帖由 borussia 于 2012-6-10 20:57 发表


这个不大可能吧,还能石家庄开车一站到广州?我觉得靠谱的停站可能是:石家庄—邢台—邯郸—新乡—郑州—信阳—武昌—长沙—郴州或韶关东—广州。

停新乡和信阳有何意义?信阳去广州有始发,新乡又不是京局的
发表于 2012-6-11 13:34:01 | 显示全部楼层
这趟车就是重点保障河北进珠三角客流,兼顾河北到武汉、长沙两地客流,同时,郑州以北新乡、安阳南下的接近始发站大特也仅此一趟,亦是这趟车的重要客源地,有可能是石家庄-邢台-邯郸-安阳-新乡-郑州-武昌-长沙-广州,郑州之后按Z车排点
 楼主| 发表于 2012-6-14 11:30:56 | 显示全部楼层
现在20:37分,t201是18:26分钟,差俩销售有啥差距吗?

能期待的就是希望点好些。。不如下午发车。第二天早上到。
发表于 2012-6-14 13:43:46 | 显示全部楼层
广铁已经公告:T89/90取消安阳、许昌、驻马店、信阳
石家庄~广州T89/90次取消安阳、许昌、驻马店、信阳
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