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西部网讯（陕西广播电视台《新闻联播》记者 李琳李伟）作为陕西省重大项目的骨干，铁路建设项目是扩内需稳增长的重要支撑点，陕西省与铁路部门，实地解决建设资金、施工环境、施工技术等难题，计划全年完成投资200亿元，全力推进7大铁路建设项目。
记者：我现在是在大同至西安客运专线渭南轨枕场的生产车间，现在工人师傅们正加快生产轨枕，像我身旁的这个模具，在经过技术革新以后，一根模具一次能生产八根轨枕，这也达到了目前国内最高水平。
渭南枕轨场承担了陕西段全段约149公里共计44万根轨枕预制任务，为了不影响工期，轨枕场生产流程的各个环节都实现了机械化，产量增加了将近一倍。
中铁一局物贸公司大西客专渭南轨枕场 物料部副部长 许剑：过去我们一根模具能生产4到6根轨枕，通过我们对振动台机振力和变频的调节，使得我们现在日生产产量在1200根，创国内最高纪录，大大提高了我们的生产效率。
中铁一局物贸公司大西客专渭南轨枕场 常务副经理 张卫祥：目前轨枕场正抓住施工的黄金季节，/24小时工作制，在保证安全质量的情况下，已生产轨枕约20万根，基本实现了（大西铁路）陕西段所需轨枕的一半以上，为后期无渣轨道施工和大西线的早日开通做好了准备。
大同至西安铁路客运专线是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，全长859公里，设计时速是250公里每小时，预计2014年建成通车，届时从山西大同到西安乘坐火车将从16小时缩短至4小时。除了大西客专，陕西省的西康复线、西平铁路、西宝客专、黄韩侯铁路、准神铁路和汉中站扩建等7大铁路项目正全力推进，其中西康复线、西平铁路、西宝和大西客专已完成大部分路基桥隧工程，进入铺轨阶段，预计今年年底可基本完成主体工程。截止4月底，陕西省在建铁路完成投资32亿元，占全省铁路年度总投资的16%左右。
陕西省发改委副主任 徐强：每一次扩内需、稳增长都是我省发展的一个重要的机遇期，特别这次稳增长、扩内需，基础设施是重点投资领域，铁路首当其冲，如果我们把握住这次机遇期，一方面为投资做了服务，另外一方面巩固了我省在全国铁路网的枢纽地位。
一方面全力推进在建项目，一方面积极准备西成客专、宝兰客专、西合铁路、西安枢纽四大基地、西安北客站至机场铁路、蒙西至华中铁路运煤通道等7个项目。
陕西省发改委副主任 徐强：确保年内新开工的西成客专，西合枢纽四大基地和宝兰客专4个项目按期开工，我们已经下到了10.5亿的配套资金计划，特别大家关注的西安到延安动车各项工作要确保在七一前准备完毕。 |
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发表于 2012-6-9 19:45:27
