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齐梁君子

延长的话比较麻烦  还是回复开行K294次列车吧  改道走新长就是了

四川车迷在南京

[quote]原帖由 wyyazjs 于 2012-6-7 18:09 发表
延长到上海不但可以促进客流，解决苏南地区去青岛的问题，而且时间也不耽误，和走徐州时间还快一点，而且是苏北充分宣传自我，提高经济的一次重大机会，本次客车是横贯几乎全江苏的一列车，会对苏北经济人文产生 ... [/q

上局涟段在苏州

别瞎YY了，你买车皮申请把K294新开。。。。。。。

上局合段

走宁芜、宣杭延长到杭州还差不多

京盐直特

已经研究决定。7月1日进南京站啦。

采石小虾

上海,苏南去青岛还是汽车快的多

排山倒海

这是一个创意。但对此线路中间地段（苏中、苏北）的乘客而言，意义不大，因为耗时过长。还是呼唤新长早日开建过江大桥，沪通早日上马。

aiboat

天打电话12306，对方回复已经转告领导等待批复，上海—苏州-无锡-常州-镇江-南京-扬州-泰州-海安县-盐城-淮安-新沂-....-青岛:L

yuyik

你让沪青动车情何以堪:lol

zhgsh

已经有文件了，这车七一延长到南京

潍坊铁道小子

车型：CRH380BL，济局动车段
出库OD6003
D6003
济  南始发站08:25
淄  博09:07 09:08
潍  坊09:44 09:45
胶州北10:21 10:22
青  岛11:03  立折

D6003立折后，运行G184
G184
青  岛始发站12:00
潍  坊13:08 13:16
淄  博13:5113:52
济  南14:4014:42
济南西14:5915:01
沧州西15:4815:49
北京南16:40  立折


G184到达北京南后立折，执行G195
G195
北京南始发站17:10
天津南17:44 17:46
德州东18:30 18:32
济南西18:56 18:58
济  南19:15 19:17
淄  博20:00 20:01
昌  乐20:27 20:28
潍  坊20:41 20:43
高  密21:10 21:12
青  岛22:02  回场

港湾客技站出库OD334
D334
青  岛始发站08:30
高  密09:15 09:16
潍  坊09:43 09:45
淄  博10:21 10:23
章  丘10:49 10:51
济  南11:17 11:19
德州东11:59 12:15
沧州西12:45 13:02
北京南14:00  立折

D334到北京南后立折，执行G191
G191
北京南始发站15:48
廊  坊16:09 16:11
济  南17:38 17:40
潍  坊18:54 18:56
青  岛20:08  立折

G191到青岛立折，执行D6024
D6024
青  岛始发站20:28
高  密21:13 21:14      
潍  坊21:41 21:43
淄  博22:18 22:19
济  南23:07  回场
OD6024→入库整备

潍坊铁道小子

发错贴了！呵呵！

通京直达

楼主，延长到温州，你觉得怎么样

南京西N515上海

看看青岛和烟台那俩车在南京的点，想延长，你出钱买车底加一组在:lol