台灣高鐵一三五四次北上列車昨天上午在板橋站突然熄火,這是高鐵營運來,首次發生失去動力狀況。昨天周一,通勤族及趕回工作崗位的旅客相當多,上班被延誤,換乘後邊跑邊罵高鐵危機處理能力不足。交通部高速鐵路工程局副局長胡湘麟表示,初步研判是設備故障。
立法委員潘孟安正巧搭這班列車、趕九點到立法院開會,他說,八時十六分列車停在板橋站時,高鐵僅廣播列車故障,要停車檢查,沒細說原因。近廿分鐘後,又廣播要求旅客下車換乘,車上多是通勤族,到台北站後趕時間,邊跑邊罵高鐵。
高鐵表示,維修人員到現場處理後,列車約一小時後啟動,駛回高雄左營基地,將再根據車載電腦進行資料判讀。胡湘麟說,確切原因要等高鐵公司送交報告後,高鐵局才會介入調查。
曾任高鐵履勘委員的專家透露,列車失去動力原因很多,系統不穩、維修出問題、機械故障等都有可能。
高鐵表示,一三五四列車上午六時四二分從左營站發車,八時十六分在板橋站失去動力,無法啟動。高鐵公司立刻出動停在板橋站的備用列車,接駁旅客至台北站。配合列車調度,北上六○四次、六○八次、一五一○次列車各延誤數十分鐘,近三千名旅客受影響。
另外,一一○列車早上七時卅分自左營站發車,原定九時零六分到台北站。列車行駛四分鐘後,列車長和旅客發現第十二節車廂空調蓋板傳出雜音,七時五三分在台南柳營路段改以一四○公里的低速行駛,維修人員在台中站上車檢查。
高鐵表示,出現雜音的蓋板不影響列車行駛安全,列車改以低速行駛,到台北站為九時四三分,誤點卅七分鐘,七百多名旅客符合退半票標準。
來源:中時電子報 |