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钱塘江一桥不过客车了吗?

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发表于 2012-5-31 14:35:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州去绍兴方向的红皮车也不过吗?
发表于 2012-5-31 15:01:10 | 显示全部楼层
没有的事吧。。。只要城站有往南过江的客车,目前还是只能走一桥
发表于 2012-5-31 15:36:48 | 显示全部楼层
一桥不过客车的话你叫城站那么多往南去的客车走哪里:lol
发表于 2012-5-31 16:48:06 | 显示全部楼层
当然过了
发表于 2012-5-31 16:52:20 | 显示全部楼层
显然过的:victory:而且每天图定有92列客车
发表于 2012-5-31 17:12:19 | 显示全部楼层
去杭州城站的,都要过的

去上海方向的,可以跨越的,因为还有一个杭州钱塘江2桥
第一次做Z25去上海就是期盼着过钱塘江桥的,当时已经是白天了,结果塄是没有看到,而是过了一个公路和铁路并行的桥,然后再就到嘉兴了,估计那个桥就是过钱塘江了

10年世博,Z45延长到上海,就是要进城站的,就有幸过了钱塘江桥
发表于 2012-5-31 20:09:58 | 显示全部楼层
貌似在远期规划中钱江一桥不走客车,而是在一桥下游造铁路过江隧道直接接入杭州城站。
 楼主| 发表于 2012-5-31 21:19:10 | 显示全部楼层
原帖由 DF110439 于 2012-5-31 16:52 发表
显然过的:victory:而且每天图定有92列客车

6月去绍兴 准备杭州中转 请帮我选一下上午10--11点的什么车走 谢谢
 楼主| 发表于 2012-5-31 21:24:37 | 显示全部楼层

回复 #6 henryken128 的帖子

我就是看了所谓远期规划 我才试问大家的:)
发表于 2012-5-31 22:29:25 | 显示全部楼层

回复 #5 as 的帖子

那个桥就是二桥
发表于 2012-5-31 22:30:08 | 显示全部楼层

回复 #6 henryken128 的帖子

据说胎死腹中了 唉
发表于 2012-6-1 01:17:54 | 显示全部楼层
原帖由 浙C0577 于 2012-5-31 22:30 发表
据说胎死腹中了 唉

其实可以绕东站往南。过江隧道近期没有必要了吧。将来一桥上可能也没有货车了。南星桥还搞货运吗?
发表于 2012-6-1 09:26:23 | 显示全部楼层
原帖由 cheehg 于 2012-6-1 01:17 发表

其实可以绕东站往南。过江隧道近期没有必要了吧。将来一桥上可能也没有货车了。南星桥还搞货运吗?


不一定 几遍 南星桥 没有货运  
萧山西 也还有货运  乔司——萧山西 区间的小运转 还在
发表于 2012-6-2 01:51:21 | 显示全部楼层
原帖由 DF110439 于 2012-6-1 09:26 发表


不一定 几遍 南星桥 没有货运  
萧山西 也还有货运  乔司——萧山西 区间的小运转 还在

还可以搞武康经老余杭,城站到临浦的通勤。在一桥边上建一新桥。
发表于 2012-6-6 11:11:45 | 显示全部楼层
原帖由 as 于 2012-5-31 17:12 发表
去杭州城站的,都要过的

去上海方向的,可以跨越的,因为还有一个杭州钱塘江2桥
第一次做Z25去上海就是期盼着过钱塘江桥的,当时已经是白天了,结果塄是没有看到,而是过了一个公路和铁路并行的桥,然后再就 ...



没错,那就是传说中的钱江二桥!!:lol :lol
发表于 2012-6-7 08:50:06 | 显示全部楼层
原帖由 cheehg 于 2012-6-2 01:51 发表

还可以搞武康经老余杭,城站到临浦的通勤。在一桥边上建一新桥。



我也是这个想法  在大桥下游20-50米处 参照大桥 建一个同种风格的  单线即可 。

这样2座一样的桥  城战南下 就不是问题了。

这样即不破坏风景 也能解决问题。 而且位置也是有的  不用征地拆迁。对现有设施不用改动
发表于 2012-6-7 11:11:25 | 显示全部楼层
关键 大桥北 是劈山而建
你边上再造一座的话 这座山 就要 炸平了
发表于 2012-6-7 12:11:31 | 显示全部楼层
把杭州站弄城尽头式站,南下的车可以绕东站,经二桥南下:lol
发表于 2012-6-7 16:25:56 | 显示全部楼层
什么时候城站废除了,问题都解决了。
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