本人以往在帖子中多次认为,设立萧县北不只是人情考虑,方便淮北人民出行也是重要因素,看来这一观点逐步得到印证
来源:5月24日淮北日报第1版
5月22日,淮北市市长牛弩韬在市政府市政府秘书长胡永达、市发改委主任胡亮等陪同下前往上海市拜会了上海铁路局局长安路生、常务副局长王峰,就符夹复线扩能改造工作相关事宜进行会商。
淮北市是我省目前唯一未通快速客运专线的省辖市,为改善铁路交通状况,市委、市政府多次协调国家铁道部、上海铁路局、省铁路办,积极推进符夹复线扩能改造工作。经过不懈努力,国家铁道部已答复把符夹复线扩能改造项目纳入铁道部建设计划,同意开展前期工作。目前,中铁上海铁路设计院正在开展项目初步方案设计。
双方就符夹线复线扩能改造方案进行了深入讨论,就下一步中铁上海设计院专家来淮现场勘查等具体事宜进行切磋,并达成共识。
会谈中,牛弩韬代表市委、市政府对上海铁路局长期以来对淮北铁路建设的支持表示感谢,并就符夹复线电化扩能改造规划设计方案提出了建议。
安路生表示,符夹线复线电化改造扩能不仅对淮北经济社会发展意义重大,也将使符夹、青阜线成为连接京沪、京九、陇海三大铁路干线的快速、重载连接线,上海铁路局将与安徽省政府、上海铁路局共同积极推动符夹线复线电化改造扩能工作。
又讯 5月23日下午,市委副书记、市长牛弩韬与市委常委、杜集区委书记顾文,市政府秘书长胡永达一起,先后来到淮北车务段岱河站、坡里站,就淮北至郑徐高铁萧县北站连接线的线型选择进行实地勘察。勘察结束后,牛弩韬要求,相关部门要尽快就坡里站至郑徐高铁萧县北站之间建设连接 线的可行性加以研究并拿出初步方案,以备中铁上海设计院专家来淮现场勘察符夹复线扩能时作进一步论证。市发改委及国土、建设、规划等部门负责同志陪同勘察。 |