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楼主: shenrui715

十二五末 安徽省和江苏省通达动车的各个城市

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发表于 2012-5-21 21:30:44 | 显示全部楼层
原帖由 <i>shenrui715</i> 于 2012-5-21 09:47 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6928013&ptid=451207" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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至少最近几年内阜阳不会有动车的。不是说只要电气化就能通动车,主要是因为路基问题,主要是现有的路基会使客车通过的速度基本限制在160之内,不能满足高速动车的运营,也就是说坐动车和做普通车时间上没有优 ...
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合阜复线没几年?
发表于 2012-5-21 21:31:43 | 显示全部楼层
原帖由 <i>mading</i> 于 2012-5-21 07:44 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6927963&ptid=451207" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
如果仅仅是通动车,阜阳和亳州不会等到商杭通车,阜六通车就会有经六安的亳州-阜阳-六安-合肥的动车,阜阳到合肥1.5小时,亳州到合肥2.5小时,当然如果不开动车,开个管内T更和谐。
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合阜之间开动车,时间提升不明显
发表于 2012-5-21 21:54:15 | 显示全部楼层
原帖由 pineking 于 2012-5-21 21:31 发表



合阜之间开动车,时间提升不明显

现在普速车2小时40分,经六安开动车最多1小时40分,提升不明显?
发表于 2012-5-21 22:47:24 | 显示全部楼层
原帖由 <i>mading</i> 于 2012-5-21 21:54 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6928494&ptid=451207" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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现在普速车2小时40分,经六安开动车最多1小时40分,提升不明显?
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比例虽高,但绝对时间提升不大啊

3小时 ---> 1.5小时 提升了50%

但一小时的减少,相对于D车票价的提升,沿线人民接受度是个问题啊

话说,如果合阜之间开动车,二等座多少钱?
发表于 2012-5-21 22:50:47 | 显示全部楼层
原帖由 shenrui715 于 2012-5-21 09:47 发表

至少最近几年内阜阳不会有动车的。不是说只要电气化就能通动车,主要是因为路基问题,主要是现有的路基会使客车通过的速度基本限制在160之内,不能满足高速动车的运营,也就是说坐动车和做普通车时间上没有优 ...



阜六真心只是为了拉铁矿专用?阜六硬件也不能适合开动车?
发表于 2012-5-21 22:55:52 | 显示全部楼层
阜合间大巴3—4小时,票价是火车2倍有余,客流一直可观,火车票更是紧俏,
上阜六通至合肥动车,时间2小时,票价顶多是稍多大巴一点,不是不可能接受
发表于 2012-5-22 09:16:16 | 显示全部楼层
原帖由 红白绿胡萝卜 于 2012-5-21 22:50 发表



阜六真心只是为了拉铁矿专用?阜六硬件也不能适合开动车?

经六安动车票价70-80元,时间1小时40分钟,基本上可以接受。
发表于 2012-5-22 11:21:19 | 显示全部楼层
凤台县肉牛满面。。。:lol
发表于 2012-5-22 12:58:21 | 显示全部楼层
原帖由 <i>mading</i> 于 2012-5-22 09:16 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6928618&ptid=451207" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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经六安动车票价70-80元,时间1小时40分钟,基本上可以接受。
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赞,跟大巴比还很有优势
发表于 2012-5-22 15:48:33 | 显示全部楼层
苏南的铁路交通异常发达,到了长江以北,简直是寸步难行!
发表于 2012-5-22 16:39:52 | 显示全部楼层

回复 #29 w710514 的帖子

苏南还要再接再厉啊,争取把一些市域铁路,通勤铁路给弄起来.....
发表于 2012-5-22 16:49:27 | 显示全部楼层
江苏高铁动车铁路线动车如火如荼,江苏以南都建成老沪宁铁路,沪宁城际,京沪高铁,现在又要建沿江城际,妈的,建这么多干嘛呀,能不能分一条给长江以北的江苏人民啊。天哪。我就说管理当局的人,脑子里全是屎大粪塞住,吃的都是屎。!!!!!
发表于 2012-5-22 16:49:56 | 显示全部楼层
江苏高铁动车铁路线动车如火如荼,江苏以南都建成老沪宁铁路,沪宁城际,京沪高铁,现在又要建沿江城际,妈的,建这么多干嘛呀,能不能分一条给长江以北的江苏人民啊。天哪。我就说管理当局的人,脑子里全是屎大粪塞住,吃的都是屎。!!!!!
发表于 2012-5-22 16:50:29 | 显示全部楼层
江苏高铁动车铁路线动车如火如荼,江苏以南都建成老沪宁铁路,沪宁城际,京沪高铁,现在又要建沿江城际,妈的,建这么多干嘛呀,能不能分一条给长江以北的江苏人民啊。天哪。我就说管理当局的人,脑子里全是屎大粪塞住,吃的都是屎。!!!!!
发表于 2012-5-22 16:54:34 | 显示全部楼层
难不成要江苏长江以北的5000万江淮人民跪下来求你分一条可以开动车的铁路给江苏江北吗!!!!!!!!!!长江以南造了都好几条了,就不能给江北弄一条把扬州,泰州,南通,盐城,淮安,宿迁,连云港,盐城的 人民吗?????? 虽然由于扬泰通人民的一再努力,现在宁启在电气化复线中了,可是另外几个城市,你管理当局,包括省政府和铁道部 能可怜一下还有这些市的人民吗??你们当局不要脑子里全是屎,好不好????
发表于 2012-5-22 16:55:04 | 显示全部楼层
难不成要江苏长江以北的5000万江淮人民跪下来求你分一条可以开动车的铁路给江苏江北吗!!!!!!!!!!长江以南造了都好几条了,就不能给江北弄一条把扬州,泰州,南通,盐城,淮安,宿迁,连云港,盐城的 人民吗?????? 虽然由于扬泰通人民的一再努力,现在宁启在电气化复线中了,可是另外几个城市,你管理当局,包括省政府和铁道部 能可怜一下还有这些市的人民吗??你们当局不要脑子里全是屎,好不好????
发表于 2012-5-24 16:39:49 | 显示全部楼层
江苏真的内牛满面
发表于 2012-5-24 21:13:17 | 显示全部楼层
:Q 宁启线的启东 居然连十三五规划中都不通动车 可悲 别指望江苏省政府了
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