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可怜的普速车,软座没了啊!

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发表于 2012-5-19 01:32:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
坐动车一般我做一等座(人少)。。二等座人爆的了,,,
可是去那些没有D,的城市,悲剧了,挤硬座(我不会SB去为了500km以内的距离去卖YW,人多,站着的人也多)
软座以前是很多的,为什么没了?
就肥站而言,只有2039/40,合蚌短途,淮北车有软座(因为这三个车次是同一个车底)!
软座人很少而且很舒适啊…………………………………………
发表于 2012-5-19 09:30:10 | 显示全部楼层
2040的软座开车前基本都能卖光,比硬座紧张。
发表于 2012-5-19 10:31:39 | 显示全部楼层

标题

原帖由 hbhs 于 2012-5-19 09:30 发表
2040的软座开车前基本都能卖光,比硬座紧张。

能不紧张嘛?才一节
发表于 2012-5-19 11:26:00 | 显示全部楼层
绿皮软座很和谐的。
 楼主| 发表于 2012-5-19 13:52:10 | 显示全部楼层
原帖由 hbhs 于 2012-5-19 09:30 发表
2040的软座开车前基本都能卖光,比硬座紧张。


2039阜淮段人少,但是过了淮南人多了
发表于 2012-5-21 22:26:00 | 显示全部楼层
2039、2040的软座基本上很大一部分都让“内部人士”给占用了
发表于 2012-5-22 10:44:29 | 显示全部楼层
:lol 每个人都你这种想法,当然没有了
发表于 2012-5-22 16:28:43 | 显示全部楼层
软座总是最先卖光
发表于 2012-5-24 11:21:43 | 显示全部楼层

回复 #1 hbhs 的帖子

谁说的,一般就坐一半以上,还有列车员,去淮南上班的铁路职工。
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