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.汉宜高铁6月中旬正式通车 全程只需80分钟

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发表于 2012-5-16 13:37:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:10 编辑

.汉宜高铁6月中旬正式通车 全程只需80分钟

发表时间:2012-05-16 05:22 来源:长江网大 中 小 进入论坛

(长江日报记者韩玮 通讯员孟立)武汉铁路局昨透露,汉宜铁路联调联试工作基本结束,今起将按200公里时速开始全线“试跑”,试验期1个月左右,6月中旬正式通车。

  汉宜铁路正线全长293.1公里,是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分。走向基本与汉宜高速公路平行,东连合肥至武汉铁路,西接宜昌至万州铁路。由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌,在宜昌东站与宜万铁路接轨,设计时速200公里,以客运为主,兼顾货运,满足双层集装箱列车开行条件。将实行公交化运营,从武汉到宜昌只需80分钟,两城形成“一小时生活圈”。

  汉宜铁路东连京广线、武九线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁,西接焦柳线、宜万线、武康线,中部在荆州与拟建的蒙西煤运大通道相连,在湖北乃至全国铁路网中,起着承东启西、连接南北的衔接作用。

  截至目前,汉宜铁路全线联调联试工作基本结束,实现了预期目标。

  按照有关规范要求,今起汉宜铁路全线将以实际列车运行图为基础,利用一个月左右的时间,进行包括运行图参数测试、故障模拟和应急演练等在内的运行试验。车上不载客,仅有少量工作人员。铁路部门将通过检验运行图、运行能力、行车组织、运营设备的适应性,使运营人员进一步熟悉设备特性和运行环境,摸索运营规律,为开通打基础。

发表于 2012-5-16 14:09:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:10 编辑

按照高阻的观点,设计时速200的降成160运营,80分钟够呛,至少得100分钟






发表于 2012-5-16 14:15:19 | 显示全部楼层
汉宜以客运为主,应该不会降速,长江、长荆线可分流很多货流。
发表于 2012-5-16 14:48:53 | 显示全部楼层
原帖由 <i>cgs</i> 于 2012-5-16 14:15 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6924608&ptid=451077" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br /><br />汉宜以客运为主,应该不会降速,长江、长荆线可分流很多货流。
济青、京沪高铁、京津城际、武广这些客运专线全降速,难道只有汉宜例外吗?另外测试速度和运营速度是不一样的。全路降速,汉宜肯定不会幸免的

[ 本帖最后由 sandstorm 于 2012-5-16 16:14 编辑 ]
发表于 2012-5-16 15:38:07 | 显示全部楼层

回复 #1 sandstorm 的帖子

开200码也不止80分钟,直达都得90分钟以上
发表于 2012-5-16 16:13:35 | 显示全部楼层

回复 #4 蕊珠 的帖子

所以我说,再考虑降速,至少得奔着两个小时去了
发表于 2012-5-16 17:43:42 | 显示全部楼层
原帖由 蕊珠 于 2012-5-16 15:38 发表
开200码也不止80分钟,直达都得90分钟以上

弄不好再基本上站站乐,停一站加五分钟。
头像被屏蔽
发表于 2012-5-16 17:50:31 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-5-16 21:32:43 | 显示全部楼层
看了你们的备注,好多人在华容站下过车!!!华容平时也没几个人的~
发表于 2012-5-16 23:03:27 | 显示全部楼层
这线路在跨越时代就开250,盛降降就是降也只能降到200。
发表于 2012-5-17 09:50:01 | 显示全部楼层
涉及是250啊,所以开200合理啊。
不过肯定得2小时,中间那么多站呢
发表于 2012-5-17 13:47:31 | 显示全部楼层
293公里,时速200km/h,不知道80分钟怎么个跑法。
发表于 2012-5-17 14:12:31 | 显示全部楼层
新建的线路非既有线应该能开到200km/小时
发表于 2012-5-28 14:50:08 | 显示全部楼层
2小时   停4站
千鸟式停站 已经定了
发表于 2012-5-28 17:26:14 | 显示全部楼层

回复 #10 sun0511 的帖子

汉宜的设计时速只有200km/H,早就降了。而且汉宜并不是只走客车的,还兼顾货运,换句话说,和汉丹一样。
开行时速参考汉丹。。如果是客专,应该是类似于济青和合武,不可能会上货运的
发表于 2012-5-28 20:43:29 | 显示全部楼层
好歹没有停工  进入通车阶段
发表于 2012-5-29 18:39:03 | 显示全部楼层
期待通车。。。。。。。。。。。。。。。
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