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徐江车和淮(北)江车,哈温车和沈温车重复系数过大!

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发表于 2012-5-12 19:33:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
沈温车可以从天津转入京九,再转入阜淮,淮南,水蚌,从蚌埠回原路。而徐州到江山可以走马鞍山,芜到杭州。
人家郑局聪明两班郑杭车走不同路线…………
人家公交都避免重复,铁路其实也该这样…
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发表于 2012-5-12 19:42:00 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-12 19:45:11 | 显示全部楼层
哈温、沈温常年春运哟~
 楼主| 发表于 2012-5-12 19:51:02 | 显示全部楼层
京沪挤的要命…沈温还理解,徐江是真的要改了
 楼主| 发表于 2012-5-12 20:09:41 | 显示全部楼层
原帖由 3040814045 于 2012-5-12 19:42 发表
那你说北京南-上海虹桥重复不重复,是不是该到武汉、广州绕下?那蚌埠、六安、阜阳到宁波东的5趟车怎么说,况且时间还挨着那么近,只要有客流就足够了。到了节假日不还是好多人买不到票。看了你发的其它帖子,感 ...

请尊重伪车迷,谢谢!伪车迷也是车迷!
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发表于 2012-5-12 20:26:47 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-12 21:12:05 | 显示全部楼层
原帖由 阿姆 于 2012-5-12 19:33 发表
沈温车可以从天津转入京九,再转入阜淮,淮南,水蚌,从蚌埠回原路。而徐州到江山可以走马鞍山,芜到杭州。
人家郑局聪明两班郑杭车走不同路线…………
人家公交都避免重复,铁路其实也该这样…

说的轻巧,K8457/8机供车,走宁芜请问你上哪配2台猪头去拉活?
发表于 2012-5-13 07:01:48 | 显示全部楼层

回复 #3 阿姆 的帖子

上局平时在管内考虑DG车怎么安排,k车留着节假日保证运力就行了。这两k到站时间挺好,就是速度慢硬卧不好买。
发表于 2012-5-13 11:22:19 | 显示全部楼层
楼主在秀下限?:L
 楼主| 发表于 2012-5-13 11:24:37 | 显示全部楼层
原帖由 tonyss 于 2012-5-13 11:22 发表 楼主在秀下限?
请你们这些学过专业知识的人说话尊重点… 不要人家缺乏铁路知识就来优越感!觉得我帖子伪请不要回复! 我们都是车米,相互讽刺有意思否?伪车迷也有YY的权利!谢谢!

[ 本帖最后由 阿姆 于 2012-5-13 11:31 编辑 ]
发表于 2012-5-13 12:34:09 | 显示全部楼层
原帖由 阿姆 于 2012-5-13 11:24 发表
请你们这些学过专业知识的人说话尊重点… 不要人家缺乏铁路知识就来优越感!觉得我帖子伪请不要回复! 我们都是车米,相互讽刺有意思否?伪车迷也有YY的权利!谢谢!

人家好像没说什么啊,楼主多心了吧
发表于 2012-5-13 19:28:23 | 显示全部楼层
感觉宁杭通了徐江可以升D
 楼主| 发表于 2012-5-13 19:33:43 | 显示全部楼层
原帖由 雪翼啸鹰 于 2012-5-13 19:28 发表
感觉宁杭通了徐江可以升D

那明光就悲剧了…
发表于 2012-5-13 20:54:07 | 显示全部楼层
原帖由 阿姆 于 2012-5-13 11:24 发表
请你们这些学过专业知识的人说话尊重点… 不要人家缺乏铁路知识就来优越感!觉得我帖子伪请不要回复! 我们都是车米,相互讽刺有意思否?伪车迷也有YY的权利!谢谢!


既然知道自己伪,就多去翻翻以前的帖子先好好学学
 楼主| 发表于 2012-5-13 22:47:19 | 显示全部楼层
原帖由 K210 于 2012-5-13 20:54 发表




既然知道自己伪,就多去翻翻以前的帖子先好好学学

你说的轻巧,我难道每个车次都看看是什么机车,谁担当…
发表于 2012-5-14 01:26:26 | 显示全部楼层
原帖由 雪翼啸鹰 于 2012-5-13 19:28 发表
感觉宁杭通了徐江可以升D

升D更好,支持。k车太慢了。
发表于 2012-5-14 14:19:48 | 显示全部楼层

回复 #0 阿姆 的帖子

对于本论坛来说,你这个帖子错误的地方不在于你缺乏专业知识,不知道机车型号。 而在于你作为新人却来讨论列车线路走向,加车减车等。

这个话题属于敏感话题,最容易引起争论的话题。
发表于 2012-5-14 14:56:10 | 显示全部楼层
在铁路论坛,特别是铁路论坛的地方板块单纯讨论线路走向,给某地加车、减车之类的容易引起地域争论,这样的帖子还是慎发为妙。
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