|
4月27日上午11时,随着最后一方混凝土的浇筑完成,湘桂铁路志城特大桥连续梁顺利实现合拢,目前正紧密锣鼓地进行下一个环节的施工。
据中铁二十五局志城特大桥技术负责人瞿长春介绍,志城特大桥位于柳州市柳北区长塘镇香兰村,为1032.538米的曲线桥,有2个T型桥台,29个单线实体矩形桥墩,是联络线的重难点工程,也是湘桂Ⅶ标的控制性工程,该桥是运输预制梁片和轨料至铺架基地的唯一通道,开通与否,直接制约着湘桂Ⅶ段的铺架工期。按工期要求,7月30日,柳州西-青茅-鹧鸪江区段的新线路将开通,12月30日开通桂林-柳州的高铁线路,整个工程预计在2013年完工。
据悉,湘桂铁路建成后,将与既有湘桂单线形成三线并行格局,改变当前这一路段运行速度慢、运输能力紧张的局面,永州至桂林段运能将达货物3750万吨/年,客车对数42对/日,桂林至柳州段将达3840万吨/年,客车对数65对/日,将增强广西等西南省区与内地的客货运交流,为推动省际协作、实现区域优势互补和共同发展奠定基础。 |
|