运转车长报尾部风压要看表吗

上局扬州站 · 发表于 2012-4-2 12:46:44

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Watier · 发表于 2012-4-2 14:23:40

可以凭感觉嘛感觉车速降了就是五百五车速没降就是六百

非洲袋鼠 · 发表于 2012-4-2 15:44:04

LS是运转车长？

百川堂主 · 发表于 2012-4-2 17:32:51

其实是等着升到了600或者降到了550然后直接报这两个数字，大多不会报别的

南局贵溪段 · 发表于 2012-4-2 17:34:31

不懂路过的，没事闪人

上局扬州站 · 发表于 2012-4-2 17:48:02

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江湖小子 · 发表于 2012-4-2 21:54:21

有一次坐某车，贯通实验的时候，车长报的尾压是五百五，然后死机就问说怎么驾驶室显示的是五百四，然后运转车长就重新说了遍尾压五百四

dapei0613 · 发表于 2012-4-2 22:29:57

一般是没人看的

yusong2010y · 发表于 2012-4-4 10:52:43

我乘车的时侯大多注意看，多是显示六百

376865519 · 发表于 2012-4-4 22:31:57

运转车长真伟大,坐着火车走天下.左手拿着密码箱 ,右手拿着大哥大。从出勤，到退勤，只有一句话,尾部风压600KPA。
一般都是600左右，贯通实验撩一闸，减压到550左右

奔跑的张飞 · 发表于 2012-4-5 22:30:19

原帖由 376865519 于 2012-4-4 22:31 发表
运转车长真伟大,坐着火车走天下.左手拿着密码箱 ,右手拿着大哥大。从出勤，到退勤，只有一句话,尾部风压600KPA。
一般都是600左右，贯通实验撩一闸，减压到550左右

运转车车长的工作哪是那么简单的。。不懂别乱说

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