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关于京沪高铁

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发表于 2012-3-19 15:08:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
审计发现的主要问题及整改情况
(一)土建施工和个别物资采购招投标不规范。
(二)个别工程管理不到位。一是京沪高铁取消了部分路段风屏障,造成4.13亿元物资闲置。2011年3月,京沪公司根据京沪高铁运行时速的调整,取消了正在施工的177.73公里风屏障,采用极端大风时段局部路段限速的方式保障行车安全,导致已采购的价值4.13亿元的近15万延米风屏障闲置。
审计指出上述问题后,铁道部、京沪公司提出,京沪高铁全线已设置风监测设备系统,将按照有关规定,做好风速监测,根据风速监测结果采取相应限速措施,以保障列车运行安全,并计划将闲置的风屏障材料统筹调配至其他客运专线铁路使用。
发表于 2012-3-19 15:44:14 | 显示全部楼层
不错,把这些风屏障拿到多风的地方去用吧
 楼主| 发表于 2012-3-19 20:25:09 | 显示全部楼层
原帖由 liutom701031 于 2012-3-19 15:44 发表
不错,把这些风屏障拿到多风的地方去用吧

事实证明高祖为降速真是绞尽脑汁啊,白白浪费四亿多投资,叫科学发展。如遇大风降速讲安全?不就是怕自己管不好高铁么。还有为了自己利益集团的谋取更大利益而已!
发表于 2012-3-19 20:34:18 | 显示全部楼层
建议还是安装上吧
发表于 2012-3-20 08:20:06 | 显示全部楼层
装上总比不装好。
发表于 2012-3-20 09:47:08 | 显示全部楼层
原帖由 huxy5219 于 2012-3-19 20:25 发表

事实证明高祖为降速真是绞尽脑汁啊,白白浪费四亿多投资,叫科学发展。如遇大风降速讲安全?不就是怕自己管不好高铁么。还有为了自己利益集团的谋取更大利益而已!

这事情按时间推断不是高祖所为,应是在刘期间就规划好了。反对乱扣帽子。
发表于 2012-3-20 21:59:21 | 显示全部楼层
原帖由 太极高手 于 2012-3-20 09:47 发表

这事情按时间推断不是高祖所为,应是在刘期间就规划好了。反对乱扣帽子。

等待你的推断。
发表于 2012-3-23 00:05:32 | 显示全部楼层
:call: :lol :)
发表于 2012-11-12 13:13:40 | 显示全部楼层
近日受大风影响,京沪高铁大面积晚点。
风屏还是很重要的,再装上去吧。
发表于 2012-11-12 14:29:49 | 显示全部楼层
这都是啥时候的事啦?
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