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D4566次进京列车中途突发故障

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发表于 2012-3-19 08:04:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
2012年03月19日02:30  北京晨报                                                                                                                                            晨报96101热线新闻(记者 岳亦雷)因乘坐的D4566次动车中途故障,王先生等238名乘客被迫在河北涿州站换乘D2016次列车回京。直到昨天凌晨3点半,王先生才抵达北京西站。“由石家庄回京,原本两个多小时的车程,这次却用了7个多小时。”乘客王先生表示。
  由石家庄开往北京西站的D4566次列车于前晚8点6分开出,正点抵京时间为当晚10点21分。不过市民王先生这次乘坐D4566回京,旅途却并不顺利。
  “晚上9点多停靠保定站,一切都很正常,但过了保定快到涿州时就不顺利了。”昨天,记者联系到乘客王先生,据其回忆,“当时天气是雨夹雪,列车外连续三次出现球状火光,声音如放炮一样,随着火球的出现,我能明显感觉到车体在颤抖。随后列车多次停下,并最终以时速十几公里的速度慢慢前行。”
  王先生称,事发后,乘客都比较担心,“乘务员向我们解释,说窗外火光是下雪致使线路出现短暂性短路,属正常现象。”此后列车以十几公里的时速继续前行,“广播里还说,前方还有两辆车出现电力故障。”
  另一位乘客张先生也透露,列车在抵达涿州站前,广播通知全体乘客下车等候救援车。“我们下车后,发现还没到站台,于是结伴冒着雨雪前行了300多米才抵达站台。乘务员交接时,嘱咐车站人员别落下乘客,一共是238人。”
  在涿州站等候20分钟后,“救援车”来了,不过并不是一辆空车,而是由太原开往北京西站的D2016次列车。“也不知啥原因,上车后,D2016次列车却迟迟未开动。”王先生说,在等待大约一小时后,D2016次列车于凌晨两点多开动,“可能是为了省电,车厢内灯全关掉,但之后行驶还算正常。”


  凌晨3点半,D2016次列车抵达北京西站。相比正点时间,乘客晚到北京5个多小时。
发表于 2012-3-19 08:08:34 | 显示全部楼层
:Q :Q :Q :Q
发表于 2012-3-19 08:12:21 | 显示全部楼层
又是冰雪天气!:Q
 楼主| 发表于 2012-3-19 08:32:35 | 显示全部楼层
看这个帖子:http://bbs.hasea.com/thread-447858-1-1.html
貌似这个破车还在某站停着?不会吧~
发表于 2012-3-19 09:06:30 | 显示全部楼层
又是风雪惹的祸,造成污闪。
发表于 2012-3-19 09:42:13 | 显示全部楼层
动车啊动车,你怎么动不动就不动了?说是污闪,怎么感觉普通车就很少听说发生呢?
发表于 2012-3-19 12:11:36 | 显示全部楼层
天气原因...
发表于 2012-3-19 16:31:19 | 显示全部楼层
绿皮车超动车感觉好吧,夜间京广上行4442次(石家庄—张家口南),应该是0点多到达北京西站。
头像被屏蔽
发表于 2012-3-19 22:47:56 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-3-20 09:22:03 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2012-3-21 07:19:02 | 显示全部楼层
原帖由 长沙客运段 于 2012-3-19 16:31 发表
绿皮车超动车感觉好吧,夜间京广上行4442次(石家庄—张家口南),应该是0点多到达北京西站。


这个思路很有意思~:lol
发表于 2012-3-21 10:57:17 | 显示全部楼层
当时我在4442上啊
:lol
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