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建议黄山到上海的车改走皖赣宣杭沪杭线

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发表于 2012-3-11 23:03:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、该车与鹰潭到上海的车黄山以北的线路重复
2、黄山到湖州、杭州、嘉兴不通火车
3、宣杭线还没有到上海的车
4、路程更近些
发表于 2012-3-11 23:14:01 | 显示全部楼层
楼主知道这个车在绩溪宣城芜湖马鞍山的客流么……

[ 本帖最后由 上局庐州段 于 2012-3-11 23:16 编辑 ]
发表于 2012-3-11 23:14:14 | 显示全部楼层
这个车上行经过芜湖的时候,一个楼层有一半都是坐这个车的

[ 本帖最后由 上局庐州段 于 2012-3-11 23:15 编辑 ]
发表于 2012-3-12 01:13:18 | 显示全部楼层
K784是南局的车,K8420是上局自己的车,线路重复又没事,关键的问题是K8420到上海的时间好啊~~~~~~~
发表于 2012-3-12 08:09:42 | 显示全部楼层
30779淬死你
发表于 2012-3-12 09:05:53 | 显示全部楼层
沪宁往宁芜、皖赣方向的车仅此二趟,实在不能减喽~~
发表于 2012-3-12 09:26:07 | 显示全部楼层
走现有线路,客流有保障,就是时间太长了。
发表于 2012-3-12 15:44:33 | 显示全部楼层
不能再减了,皖南进沪本来就不方便
发表于 2012-3-12 16:32:01 | 显示全部楼层
楼主想被马鞍山人涂抹淹死吧?进沪已经够不方便的了,您还建议减少?这车有整整一节软座车都是为马鞍山预留的。
发表于 2012-3-12 16:36:56 | 显示全部楼层
原帖由 <i>上局庐州段</i> 于 2012-3-11 23:14 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6862997&ptid=447415" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
楼主知道这个车在绩溪宣城芜湖马鞍山的客流么……
<br />


多么亲切的沪合特快头像,当年一个沪铜、一个沪合,安徽境内管内的王牌特快列车。
发表于 2012-3-12 21:10:30 | 显示全部楼层
再开一趟吧,把晒太阳的长客低开门的SYZ25K,SRZ25K拿来走皖赣--宣杭---沪杭----终到上海南站。。。。。。

:victory:
发表于 2012-3-12 22:02:35 | 显示全部楼层
再开一趟我赞成:victory:
发表于 2012-3-13 09:06:13 | 显示全部楼层
上次从上海回来到芜湖开车后基本上没什么人了,看来黄山芜湖间客流不咋地
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