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浙赣线和萧甬线已消失

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发表于 2012-3-8 21:41:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
浙赣线电气化提速后,沪昆线杭州-株州段的作用不等於原来的浙赣线。浙赣线在2007年成为历史了,不是后来的沪昆线。浙赣线不是电气化铁路。
萧甬线自2010年萧山站改称杭州南站后属於杭甬线。
沪宁线电气化后,2007年被划为京沪线沪宁段,属於消失。2010年沪宁城际铁路通车后来重现。
沪杭线电气化后,2007年被划为沪昆线沪杭段,属於消失。2010年沪杭高铁通车后重现。
发表于 2012-3-8 22:08:12 | 显示全部楼层
还是那条线,换个叫法罢了
 楼主| 发表于 2012-3-9 13:05:07 | 显示全部楼层

(更正)

1. 浙赣线电气化提速后,沪昆线杭州东-株州段的作用不等於原来的浙赣线。浙赣线在2006年底成为历史了,不是后来的沪昆线。浙赣线不是电气化铁路。
2. 萧甬线自2010年萧山站改称杭州南站后属於杭甬线。
3. 沪宁线电气化后,2007年上海-南京区段被划为京沪线沪宁段,属於消失。2010年沪宁城际铁路通车后重现。(沪宁线=沪宁城际铁路)
4. 沪杭线电气化后,2007年被划为沪昆线沪杭段,属於消失。2010年沪杭高铁通车后重现。(沪杭线=沪杭高铁)
发表于 2012-3-12 10:33:35 | 显示全部楼层
有些人喜欢纠结个名字不放..
LZ是不是还跑到超大去发帖了?
发表于 2012-3-12 11:03:37 | 显示全部楼层
看看大家的习惯了, 只要大家清楚就行了。

最扯的是 每次报道京藏高速堵车, 还以为堵在那里呢?

原来是八达岭高速。
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