郑州铁路局卡死施工安全严把工程质量抓好配套项目 本报郑州2月24日电 （记者 肖培清）全国铁路工作会议召开后，郑州铁路局联系实际，按照 “保在建、上必需、重配套”的总体要求，卡死施工安全，严把工程质量，抓好配套项目。
今年以来，郑州局充分发挥现场情况熟悉、实际经验丰富的有利优势，全面做好石武客专（河南段）前期介入及静态验收等工作，主动加强与工程建设、设计、施工单位的沟通协调，督促相关单位及时整改检查发现的各类问题，确保工程质量和安全万无一失。
目前，石武客专（河南段）主体工程已基本完成、部分专业进入静态验收阶段，郑州东站、洛阳枢纽配套改造工程等在建项目进展顺利，郑州至焦作、开封城际铁路等项目也在按计划推进。对这些在建项目，郑州局将大力推进铁路建设标准化管理，加快标准化指挥部、项目部、监理站的建设步伐；健全完善以建设单位监控为主导、设计施工单位自控为根本、监理单位他控为延伸的质量安全保证体系，严格落实设计、施工、验收等关键环节卡控措施，保证工程建设质量。
针对拟开工的郑（州）徐（州）客专和宁西线增建复线等项目，该局明确了项目开工前各部门责任和工作要求。他们将积极主动参与拟建项目重大技术方案研究、预审等工作，认真制订并落实征地拆迁、环境评价、水土保持工作推进计划，主动加强与省、市各级地方政府和部门的沟通协调，在资金筹措、征地拆迁等方面争取更多支持，为后续施工快速、有序推进创造良好条件。
石武客专是铁道部党组研究确定在2012年开通的重点项目。郑州局将认真总结和吸取郑西高铁接管运营经验教训，坚持提前、深度、全面介入的指导思想，积极做好石武客专提前介入工作，同时借鉴武广、郑西、京沪高铁开通运营的有益做法，围绕人员培训、安全管理、运营体系维护等工作，超前谋划、提前安排，为下一步联调联试、开通运营奠定坚实基础。
青藏铁路公司强化质量安全管理提高工程投资效益水平 本报西宁2月24日电 （记者 马晓军）今年以来，青藏铁路公司通过认真学习贯彻全国铁路工作会议精神，强化工程质量安全管理，统筹协调建设进度和质量安全，努力提高工程投资效益水平，确保工程质量经得起运营实践检验。
围绕铁道部关于深入推进铁路建设标准化管理的要求，青藏公司进一步健全完善工程项目的管理体制以及技术标准和规章制度体系，认真落实“六位一体”要求，继续推行“架子队”管理模式，不断促进现场管理和过程控制的标准化、规范化；扎实推进铁路安全风险管理，努力确保工程实体验收和单项工程一次验收合格率达到100%；督导参建单位落实安全防控措施，优化施工工艺，确保安全风险点始终处于可控状态；修订公司铁路建设项目施工图审核实施细则，严把设计质量关口；搞好建设项目审计，开展工程执法监察，有效控制工程造价，保证建设资金安全。
根据高原区域施工特点，青藏公司坚持安全、质量、进度、效益并重原则，小步快跑推进拉日铁路、兰新第二双线、西宁站枢纽配套改造、新关角隧道等在建重点工程进度。该公司还积极做好敦（煌）格（尔木）等拟建重点工程前期准备，加强与铁道部及地方政府的沟通协调，采取“勤跑、介入、联动”等方法，努力在规划审批、环评用地、征地拆迁、资金拨付等方面争取更多政策支持，集中攻克用地预审、环境评价等难点问题，为工程早日开工创造有利条件。
针对今年在建项目桥隧比较大、地质条件复杂、施工难度大的实际情况，青藏公司提出健全完善工程质量责任追究和终身负责机制，强化设计、施工、验收等关键环节的闭环管理，重点对隧道衬砌、桥梁基桩、路基填筑等项目全面实施第三方检测，彻底消除重要隐蔽工程的质量隐患。同时，该公司综合运用经济处罚、信用评价、公开曝光等多种手段，加大对所有大中、零小型基建项目安全质量问题和不良行为的监督、惩处力度，进一步提高工程投资效益水平，确保工程质量经得起运营实践的检验。 |
发表于 2012-2-25 09:19:11
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