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发表于 2010-1-10 01:22:04
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小弟於09年12月20-23日第3次到訪台灣, 由於今次是自由行, 所以使用鐵路的機會
大大增加, 由於篇幅所限, 小弟會分成高鐵篇, 台鐵篇及台北捷運篇, 繼一向大家
分享所拍到的好東西.
到達桃園機場後, 今次小弟用了一個非常獨特的方法乘車出市區, 我先乘坐705聯統客運
到桃園高鐵站, 然後再坐高鐵出市區, 接駁公車車程約20分鐘, 加上轉乘高鐵, 都可以
一小時內由機場抵達台北車站, 相比乘坐直通巴士, 如果目的地以台北車站計算, 最少
節省20-25分鐘, 車費亦只是比巴士貴30台幣左右, 莫過我這些會鐵路迷會這樣坐, 在同
一公車上, 亦有不少日本及鬼佬遊客, 都是用這個方法出台北市區.
由於我只是坐兩個站, 而且又不是最高速的一段, 始終未能感受到300km/h的威力, 列車
加速度相當高, 9M3T, 果然是不同, 最高速只是跑到210km/h, 進入板橋至台北車站的
一段地底段, 列車只能以時速120km/h行駛.
台北捷運篇及台鐵篇, 將於下週及再下週張貼, 敬請密切留意, 多謝大家.
列車駛入桃園高鐵站
http://www.youtube.com/profile?user=tycoeokh218#p/u/0/4ZrPztTqVDs
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桃園車站, 前面幾位就是同車的遊客
車站大堂內設航空公司服務櫃位
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在買票期間, 被人偷影了
我坐13:40往台北的班次
整個月台都好有九鐵style feel, 底板顏色, 字體亦非常接近
月台就似普通通勤鐵路feel
遠方的一點光, 就是北行方向
列車入站了, 非常準時, 在等候乘客下車期間, 竟然見到名導演吳宇森下車
leg room非常闊
板橋站停車, 鄰線有一趟不載客列車
又來到台北了
往汐止基地方向, 現時該段不設客運服務
等了這一刻, 差不多等了3年
物資準備上車, 而車上的服務員亦在旁列隊等候
路軌好似好兒戲, 沒有軌釘, 亦沒有軌枕
月台附設閃燈黃線及無乜作為的半身閘門
有特別字樣的列車
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