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30日晚，走K52去北京，这就意味着要在返程的路上迎接新年了，一路上出奇的顺利，31日早上早点7分到达北京车站，可怜的K46却被Z给毙了，然后开始了漫长的等待（K52要套唐山，车底不开，机车出不去），好好的睡了一觉，8点40，机车进房，上公寓放下东西，开始了新年游，和对班来到了航天桥的中央电视塔，赠票最后一天有效期了，不能浪费，登上了238M处露天平台，登高望远，虽说很冷，但是心情舒畅，然后又参观了220M的央视文化展厅和底层的新闻联播、非常6+1演播室，居然还用自动答题机答题全对抽到了一个纪念品，收获不小。中午，受到了车迷T27的隆重接待，在石河子驻京办FB新疆大餐，下午回公寓休息到19点开始准备新年大餐，20：06叫班出勤，在北京派班室看到了机车质量检查通报，京运用的调1调2的DF7都是83，84分，再往下看，京秦车间的DF11-0128居然是95分，最高的，看来胖安福气不小，还看到了一个嘉奖通报，石家庄车间的乘务员使用SS8型机车牵引某车（具体忘了）在贯通实验时发现问题，合理运用电阻制动加小闸停车，防止了险性事故，经查制动软管被堵塞，机班奖励RMB5000元。22：30分，推K51车底去京站，享受一站台待遇，晚点一分开车，路上就没这么顺了，开车后先被X101的SS9G出发机顶到南站，然后黄村过慢行，晚点十分，00：00廊坊停车，我和对班的年夜饭也开始了，廊坊停车9分，超停6分，一些旅客好像就没上去，开始赶点运行，杨柳青切割正线接上行八道，停车13分，还是因为超员严重，继续晚点，静海停车8分，超停6分，继续晚，结果开车就被预告，唐官屯变更3道停车，提前被X101给毙了(正常是在东光）由此可见晚了多少，K101一直在后面猛追，被顶了N个机外，德州停车晚点40，被K55毙掉，晏城开车走济邯，到了北园又被K515毙掉，最后晚点42分到达济南，新年夜真是好事多磨啊。最后特别鸣谢车迷T27的热情接待，希望早日济南相聚。 |
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发表于 2010-1-1 18:11:35
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