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楼主: ChinaRH2

北京~苏州Z85/Z86次列车将升级CRH2E型长大编组卧车动车组

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发表于 2009-10-25 01:46:10 | 显示全部楼层
原帖由 星光眷恋 于 2009-10-25 01:30 发表
Z30,估计很很快和谐掉,宁启电化也快开始了啊
不过貌似宁启没有和京沪高铁的连接线啊

很快也需要个三四年啊 ~至少要等宁启复电工程全部完工吧~~~~现在京沪与宁启之间有联络线~复电后动车也可以开上宁启线~~
发表于 2009-10-25 08:09:21 | 显示全部楼层
上周又去看了下Z86/5的一组车底。。。。。。有时间给大家上片片。。。。。
发表于 2009-10-25 08:32:59 | 显示全部楼层
原帖由 老百姓动车 于 2009-10-25 00:49 发表

为何不直接专配哈局开哈京Z车?

因为这组车好象是AC380V的25T 用小号猪带 这样不能上秦沈因为没有小号猪有TVM430要走沈山非常影响速度 而且哈局也没有这小号猪

最重要原因就是LKY想把好车弄武局去 没准哪天Z37/8要开的京局猪就送武局去了
发表于 2009-10-25 09:03:05 | 显示全部楼层
原帖由 烟华浮云 于 2009-10-25 01:14 发表
Z85升级为DW后,江苏还剩下三趟进京直特,Z30,Z52,T157~~至少还有三~四年的生存期~~
没有体验过直特的,还有这三趟直特车的体验机会~~

要不是新长宁启没蜘蛛网 估计也~~~
发表于 2009-10-25 21:30:14 | 显示全部楼层
晕,还要拉到上海南整备!!!
终于被和谐了,我回家只能坐2T了!!

无锡比较有一次,经停的车不少,始发进京没有!汗!

还不如镇江和常州!好歹有个K和一个普快
发表于 2009-10-25 21:39:49 | 显示全部楼层
原帖由 K185 于 2009-10-24 18:13 发表
D385  动车 直通 (新型有空调)  始发站  北京  终到站  苏州  
有效期  2009-11-01  2009-11-10  里程  1379km  
全程时间   9小时36分  全程硬座   ¥  全程硬卧下   ¥  全程软卧下   ¥472.0  

站序  站 ...


票价严重错误~:L  472是z的软卧价

应该是 上铺615元、下铺690元
发表于 2009-10-25 22:17:39 | 显示全部楼层
还要跑到上海南整备,远啊
发表于 2009-10-25 23:22:27 | 显示全部楼层
去上海整备,索性多开个临客多好。
发表于 2009-10-25 23:26:28 | 显示全部楼层
原帖由 老百姓动车 于 2009-10-25 00:49 发表

为何不直接专配哈局开哈京Z车?

武汉局继续交出京武直特交路,改为北京局AC380V交路,Z85车底为AC380V,Z38车底为DC600V,而且秦沈只能用装了TVM430系统的SS9G,牵引DC600V的25T车底。
发表于 2009-10-26 07:41:57 | 显示全部楼层
原帖由 D5531 于 2009-10-24 17:04 发表

这要顶一下 啊~~吴强提出的上局2012年全动局为期不远了啊~


这是绝对不可能的,他痴人说梦
发表于 2009-10-26 08:48:44 | 显示全部楼层
原帖由 miracle913 于 2009-10-25 23:26 发表

武汉局继续交出京武直特交路,改为北京局AC380V交路,Z85车底为AC380V,Z38车底为DC600V,而且秦沈只能用装了TVM430系统的SS9G,牵引DC600V的25T车底。

这也正是当初Z52车底被掳走的原因:(
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