深圳铁路车站“两主一辅”的分工

广铁广段SS8

原帖由 失魂雨 于 2009-10-28 01:17 发表
哪里来一个龙岗?

不要把龙华跟龙岗混淆了.

确实有龙岗站，那是属于厦深铁路的范围，至于龙华站就是新深圳站，铁道部上的图册还没有给它名称叫龙华站，暂时还叫着新深圳站。

054d

老新闻罢

HDCD2009

现在也没龙华站之说了，官方正式名称是深圳北站。那地块属于民治街道，以前叫深圳特区扩展区，个人觉得不久将来会成立类似光明新区那样的功能区。

龙岗站说法也不准确，是叫深圳东站。厦深客运专线在深圳坪山新区设深圳东站。坪山新区直属于深圳市管辖的，不再隶属龙岗区。

HDCD2009

楼主贴的主贴的确是老新闻。但是，深圳的铁路运输建设，的确按照2005年国务院商务会议通过确定的方案建设，即主题贴说的那方案。

原帖由 054d 于 2009-10-28 08:07 发表
老新闻罢

054d

原帖由 HDCD2009 于 2009-10-28 15:50 发表
楼主贴的主贴的确是老新闻。但是，深圳的铁路运输建设，的确按照2005年国务院商务会议通过确定的方案建设，即主题贴说的那方案。

但经修订, 厦深铁路要兼顾城际功能, 深圳东站(龙岗)成为铺站, 新闻就看不到了
而且, 还有褔田枢纽工程, 文章亦没有提及

[ 本帖最后由 054d 于 2009-10-28 16:41 编辑 ]

失魂雨

原帖由 HDCD2009 于 2009-10-28 15:48 发表
现在也没龙华站之说了，官方正式名称是深圳北站。那地块属于民治街道，以前叫深圳特区扩展区，个人觉得不久将来会成立类似光明新区那样的功能区。

龙岗站说法也不准确，是叫深圳东站。厦深客运专线在深圳坪山 ...

我也没说是龙华站.只是地段是属于龙华镇上.详细地址就在我目前住的地方,就隔开一条梅龙路.

施工现场所标示出来的都为"新深圳"站.改天我上个图上来.

SimonWoo

原帖由 失魂雨 于 2009-10-28 17:21 发表



我也没说是龙华站.只是地段是属于龙华镇上.详细地址就在我目前住的地方,就隔开一条梅龙路.

施工现场所标示出来的都为"新深圳"站.改天我上个图上来.

龙华镇这个政府级别已不存在，深圳龙华站所在地为宝安区民治街道办，民治街道办服务大厅正对面进去就是新深圳站工地。

leeze

想请问将来罗湖站主要负责哪方面的车，广深城际应该搬到福田站了，长途动车到北站，不知罗湖站将来主要是哪方向的车。

054d

原帖由 leeze 于 2009-10-28 17:55 发表
想请问将来罗湖站主要负责哪方面的车，广深城际应该搬到福田站了，长途动车到北站，不知罗湖站将来主要是哪方向的车。

广深港客专是针对其他地区的客流, 并不能取代广深铁路的城际客流

而个人希望, 东莞-惠州尽快电气化, 深圳-惠州可以上动车, 现时大巴既不方便, 也不便宜

HDCD2009

福田站，基本是以城际为主，兼顾少量长途始发终到站功能的，这个是后来铁道部加的，又有说道是深圳市政府极力争取的。
位处深圳扩展区，民治街道的新深圳站，最新官方名称是：深圳北站。原深圳北站已经更名为笋岗货运站。

国家决定把原名叫京广高铁，决定延伸至深圳与杭福深客专线在深圳龙华（原名）交汇，并且把京广客运专线更名为京广深（京广深港）客专。名字都是可以更新的，不是永久不变的，况且原来名字仅仅是规划时期的暂定名，甚至还没名字前就暂用一个新xx而已。

国家层面讨论的显然是大方向的，是主线的走线，其他都是在具体落实时可以细化设计和选址的。城际线，深圳还争取到了，光明站。

HDCD2009

深港高铁的城际功能线与现有广深线，两条线的走线完全不一样，广深线沿线，目前是最具城际效益的，广州东莞深圳，三市的经济活动绝大多数在这条线上。广深港高铁的城际功能不能取代现有的广深线的和谐号的，将来只会加强广深线的和谐号城际，不会减弱的。

HDCD2009

深港高铁的城际功能线与现有广深线，两条线的走线完全不一样，广深线沿线，目前是最具城际效益的，广州东莞深圳，三市的经济活动绝大多数在这条线上。广深港高铁的城际功能不能取代现有的广深线的和谐号的，将来只会加强广深线的和谐号城际，不会减弱的。