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楼主: kekedog

你们认为南昌铁路局哪个站点在2013后动车最多!!!

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发表于 2009-11-1 19:24:28 | 显示全部楼层
只可能是福州,上饶根本不可能,经济能力摆那儿,南昌现在3对动车都喂不饱,何况上饶,所以南昌上饶根本不可能,现在的南昌客流大部分还不是打工者,能坐得起动车吗?上饶同理,
发表于 2009-11-2 13:05:54 | 显示全部楼层
如果论动车,毫无疑问:福州/厦门/南昌,前三甲
如果论所有客车:南昌/福州(这2个具体是谁不好说,关键看福厦铁路南昌局能配备多少动车,客流是绝对没问题),厦门。
发表于 2009-11-2 13:31:58 | 显示全部楼层
原帖由 wang511 于 2009-11-1 19:24 发表
只可能是福州,上饶根本不可能,经济能力摆那儿,南昌现在3对动车都喂不饱,何况上饶,所以南昌上饶根本不可能,现在的南昌客流大部分还不是打工者,能坐得起动车吗?上饶同理,

如果是比上下车的客流,上饶肯定不行。
但这里比的是通过的动车数,上饶可不少啊。
发表于 2009-11-2 16:32:39 | 显示全部楼层
原帖由 wang511 于 2009-11-1 19:24 发表
只可能是福州,上饶根本不可能,经济能力摆那儿,南昌现在3对动车都喂不饱,何况上饶,所以南昌上饶根本不可能,现在的南昌客流大部分还不是打工者,能坐得起动车吗?上饶同理,



上饶始发少,过路车多.
此外别忘了,上饶将有非常庞大的旅游客源!!
发表于 2009-11-3 19:38:34 | 显示全部楼层
当年上饶-上海5086次列车生意挺不错的,就是搞不懂为啥六提的时候把5086给停开了:Q
发表于 2009-11-4 19:22:24 | 显示全部楼层
原帖由lxmlyn于 2009-11-2 13:31 发表如果是比上下车的客流,上饶肯定不行。但这里比的是通过的动车数,上饶可不少啊。
激动什么,别人都说了是经过又不是始发。
发表于 2009-11-14 08:33:09 | 显示全部楼层
投了福州,哈哈:victory:
发表于 2009-11-14 10:11:03 | 显示全部楼层
投票时间也算 呀
发表于 2009-11-14 14:39:04 | 显示全部楼层
应该是南昌的...
发表于 2009-12-2 19:58:54 | 显示全部楼层
这年头爱炫耀的人越来越多了啊,这么多车,哪怕有一节是你的再来炫耀也好啊
发表于 2009-12-3 07:29:19 | 显示全部楼层
没有必要投票,2012年后所有站点基本都会停靠动车组
发表于 2009-12-12 22:14:43 | 显示全部楼层
福州、厦门、泉州、莆田应该能包揽前4位,南昌很难与沿海线竞争
发表于 2009-12-13 23:00:41 | 显示全部楼层
南昌很有希望,
如果2013年成立福州铁路局的话。
发表于 2009-12-14 18:00:09 | 显示全部楼层
原帖由 kekedog 于 2009-10-11 14:47 发表
随着南昌局管内客专网建设完成,该预测预测管内哪些站点动车最多!!!~~~~:victory::victory::victory:

南昌、福州、厦门

哪里有动车组,哪里就有si wa美女,就有kekedog的身影:lol :lol :victory:
发表于 2009-12-23 22:17:06 | 显示全部楼层
福州吧 毕竟温福,福厦,向莆,合福都是新建的铁路,等级比较高,估计这几条都是开动车的
发表于 2013-3-10 16:16:12 | 显示全部楼层
这坟挖的......
发表于 2013-3-12 14:50:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 福厦高速铁道 于 2013-3-12 14:57 编辑

哼哼,争了半天,2013年了,目前的事实,不是福州,不是南昌,也不是厦门,而是:泉州,动车停靠总数105趟
恐怕当初大家都没有预见到吧!

附2013年3月主要车站动车停靠数目:
泉州:105趟;
莆田:97趟;
福州南:89趟;
福州:84趟;
厦门:82趟;

其余就不值一提了
发表于 2013-3-12 16:58:22 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2013-3-12 14:50
哼哼,争了半天,2013年了,目前的事实,不是福州,不是南昌,也不是厦门,而是:泉州,动车停靠总数105趟
...

福州和福州南要加起来算的吧
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