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60年变化：小地图中有大乾坤
作者：刘建宙
一张小小的铁路线示意图，涵盖着一甲子钢铁动脉的乾坤转换，也映射出时代发展的巨大变化。
60年前，南昌解放，铁路军管。是年8月，上海铁路管理局成立，在南昌设办事处管理组织机构，管辖江西境内南浔线和浙赣线鹰潭以西段以及向南、泉高支线的铁路运输，营业里程只有611.8公里，员工仅3927名，1950年发送旅客294万人次，货运发送257万吨。在当时“南昌铁路办事处管界图”上，偌大的江西省地界仅仅局限在赣北区域有东西、南北走向的单线低等级铁路各一，呈“人”字形但却互不相通，图例说明也只有“现有铁路”一项。
沐浴着改革开放的春风，全国铁路迎来了建设大发展时期，南昌铁路局的管内铁路线示意图也随之不断变换。在“中取华东”、“强攻京九”和“再取华东”等几大修建战役的发展态势下，大规模的铁路建设高潮此起彼伏，浙赣铁路复线向塘至贵溪1990年建成，鹰厦线电气化改造1993年全线开通，世人瞩目的京九铁路历时三年于1996年开通运营。示意图的图例标注先后增加了“复线铁路”和带电气开关的“电气化铁路”。
进入21世纪，南昌铁路局路网得到持续的大发展，铁路建设驶入“黄金发展轨道”。浙赣电气化提速改造顺利竣工后动车组飞驰红土地，赣龙、井冈山、铜九等铁路开通填补老区沿线不通火车的历史，温福、福厦等时速 250公里 的高等级沿海铁路即将投产，京九铁路电化改造、向莆、衡茶吉和赣韶铁路建设如火如荼。示意图上密布着形如蜘蛛网般的双线条和电气化线条，图例说明的也陡然间增添了“在建铁路”、“规划铁路”和“合资、地方铁路”等新成员。
60年后的今天，赣闽大地，铁龙腾飞。作为全国18个铁路局之一的南昌铁路局，已位列我国500强企业其中，跨越赣鄱大地和海西热土，地处京九、沪昆线两大干线中段，管辖江西、福建两省全部铁路和湖南、湖北部分铁路，襟三区而连七省、控东南而引中西，营业里程达4300多公里，职工9万余人，管内铁路连接赣、闽、鄂、皖、浙、粤、湘七省，在全国路网中起着承东启西、沟通南北的重要作用。以2008年为例，全局完成旅客发送7416.9万人次，完成货物发送9039万吨。
六十年风雨历沧桑，一甲子岁月又轮回。聆听着共和国成长的前进足音，南昌铁路局几经变迁，遇到的挑战难以尽述。一张小小的铁路线示意图，从原先的几年难得一变，到如今的一年经历数变，记录了一代又一代南铁人苦干实干、奋勇争先的坚实步履，见证着梦想被织成锦绣和凤凰般的美丽嬗变。
展望不久的将来，豪情满怀的九万南铁人，将牢牢抓住发展机遇期，全面贯彻落实科学发展观，大力弘扬“高标准、讲科学、不懈怠”的企业精神，建设和谐铁路、服务人民群众，精心培育运输市场，倾力打造客货品牌，履行企业社会责任，全面推进路网建设，一大批在建和即将新建的高速铁路干线正全面推进，将形成紧密连接长三角、珠三角和海峡西岸经济区，有效辐射中西部地区的较为发达完善的区域铁路网，到2012年，运营里程将达 9092.5公里 ，届时对地方区域经济社会发展的带动和辐射将进一步提升。
未来崭新的南昌铁路局“管界线路示意图”，肯定还将有更多惊喜在等待着你！
附图一：1949年当时的南昌铁路办事处线路管界图
附图二：2009年的南昌铁路局管界示意图
[作者：刘建宙 单位名称:南昌铁路局党委宣传部 联系方式:0791-7023620]
[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-9-21 16:20 编辑 ] |
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发表于 2009-9-21 15:17:05
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