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[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

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发表于 2004-5-9 17:12:30 | |阅读模式
1有轨电车车站
24_857.jpg
 楼主| 发表于 2004-5-9 17:13:21 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

2买票检票入站
24_857_1.jpg
 楼主| 发表于 2004-5-9 17:14:14 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

3有轨电车远去
24_857_2.jpg
 楼主| 发表于 2004-5-9 17:14:48 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

4车辆全景。
24_857_3.jpg
 楼主| 发表于 2004-5-9 17:15:55 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

5两辆有轨电车同时进站
24_857_4.jpg
 楼主| 发表于 2004-5-9 17:18:28 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

6通过伊斯坦布尔市区罗马竞技场的有轨电车,周围有有名的圣索非亚大教堂,蓝色清真寺,埃及方尖碑等。此地区行人很多,有轨电车行驶缓慢,而且是与其他车辆混行的。
24_857_5.jpg
 楼主| 发表于 2004-5-9 17:19:32 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

7伊斯坦布尔街道很狭窄而且坡度很大,这段路的宽度不到5米,但是有轨电车照样通过。
24_857_6.jpg
 楼主| 发表于 2004-5-9 17:20:15 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

8新开工的有轨电车线路。
24_857_7.jpg
发表于 2004-5-10 14:43:39 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

好圖!
就像香港西北輕鐵一樣是高站台~
其實香港輕鐵可否好像伊斯坦布爾那樣, 只在站兩端設出入站機呢?
這樣就可以防止或減少逃票.
(不過這樣做要在站內加建行人過軌設施, 會令到整個車站用地增加......)
发表于 2004-5-11 11:36:49 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

下面引用由双桂坊2004/05/09 05:13pm 发表的内容:
2买票检票入站
呵呵,这样的设计能提高就业率
发表于 2004-5-11 13:50:15 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

我就喜欢有轨电车
发表于 2004-5-11 14:40:31 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

不知人家的使用量是怎么样,
如果香港轻铁在月台两端设
出入闸机, 恐怕在站外的地方
乘客会大排长龙, 在元朗大马
路的站可没有那么多地方供
人排队。
下面引用由DIH2004/05/10 02:43pm 发表的内容:
好圖!
就像香港西北輕鐵一樣是高站台~
其實香港輕鐵可否好像伊斯坦布爾那樣, 只在站兩端設出入站機呢?
這樣就可以防止或減少逃票.
...
发表于 2004-5-11 20:57:43 |

[原创]我的土耳之旅-伊斯坦布尔新款有轨电车

呵呵, 原來gakei兄也來到海子來了!
這裡越來越多香港人了!

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