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广州地铁三号线工地塌方 附近居民受影响急搬迁

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发表于 2004-4-3 13:44:16 | |阅读模式
2004年04月03日10:46  来源:南方日报报业集团-南方都市报
地铁工地塌方 居民急搬迁
  地铁方面称此事故中有23户居民受影响,有关单位将妥善安置他们并发放相应补助
  ■ 新闻追踪

  本报讯 (记者宋慕新 邓恒 方谦华)前天上午8时20分左右,广州地铁三号线沥胺站工地发生塌方事故,导致现场旁一栋居民楼严重倾斜。昨天记者回访时获悉,工地周围30米内的居民已纷纷搬出住所。目前有关各方组成的联合调查组正对塌方具体原因进行调查,该工地被责令暂停施工。此外记者从地铁公司获悉,目前险情已完全得到控制,此次事故有23户居民受到影响,有关单位将妥善安置他们,并将给予其相应的补助。
  附近居民紧急搬迁
  昨天下午,记者赶到海珠区地铁三号线沥胺站工地,看到基坑北端的一栋三层高的居民楼斜向塌陷区,整个楼体已经倾斜了45度左右。在旁边的鱼咀八巷里,不少居民正忙着往外搬运东西,准备撤离这个危险的居住区。
  刘女士住在该巷最靠近塌陷区的一栋楼上,她正忙着往外搬一大箱子书。她说,这些书都是丈夫的研究资料,不能把它们弄丢了。靠近工地的南安坊居民也纷纷往外搬迁,来自四川的龚先生原本一家三口租住此处,昨天下午也张罗着搬出去。
  据了解,前天上午塌方事故发生后,当地居民楼随即停水停电,在抢险人员的及时努力下,前晚6时左右工地周边居民楼已恢复水电供应,离塌陷区较远的居民生活已经不受影响。有关部门向记者透露,此次塌方事故中共有23户居民受到影响,有关单位将妥善安置他们,并将给其发放补助。
  3月27日已发现施工隐患
  据广州市地铁总公司建设事业总部副总经理刘光武介绍,3月27日有关部门进行安全巡检时,发现了施工隐患并责令停工整改,但施工方直到3月31日才停工,4月1日上午8时20分就发生了塌方事故。据介绍,事发后广州市地铁总公司及设计、监理、建委和质监站等单位组成联合调查组,对此次塌方的具体原因进行调查。在调查结束前,工地暂停施工,直到联合调查组经过监测确认安全后,才可以重新开工。
  ■ 相关链接
  地铁总公司初步分析事故原因
  认为与当地地质情况复杂及近日雷雨天气有关
  险情发生后,地铁总公司对事故发生地点进行了详细的勘测和分析,初步认为这起险情跟沥胺站地质情况复杂和近日雷雨天气有关。
  沥胺站临近珠江,土质结构从上到下依次为杂填土、淤泥和粉质沙,其中淤泥和粉质沙层厚达8-9米,沙层中富含水,土层自稳能力极差。残积层及基岩全风化、局部有弱膨胀性,是该站区的特殊地质。加上近日连降暴雨,污水管膨胀,水从破裂处冲出,对北端的连续墙造成突然冲击,致使连续墙后水土压力加大。根据破坏时间短、破坏前没有明显预兆及直至事故前一天的监测数据反映基坑变形、钢支撑轴力都无明显异常等多方面情况来看,该事故属于墙后荷载突然增大引起的脆性破坏。
  目前,地铁总公司正着重调查和分析事故原因,争取尽早提交事故分析报告。
  
 楼主| 发表于 2004-4-3 13:45:36 |

广州地铁三号线工地塌方 附近居民受影响急搬迁

广州地铁3号线工地塌方 附近居民楼倾斜(组图)


 2004年04月02日04:37  来源:信息时报


  
http://photo.sohu.com/2004/04/02/74/Img219707495.jpg
塌方现场  
http://photo.sohu.com/2004/04/02/74/Img219707496.jpg
工地旁一楼房发生倾斜  
  
  本报讯 (记者 许力夫) 昨天上午8时左右,由广东省源天工程公司承建的地铁三号线沥滘站地下连续墙围护结构突然出现塌方,造成车站北端周边范围内一定的沉降,附近民房受到一定影响,事故中没有造成人员伤亡。事故发生后,地铁总公司、施工单位及有关部门迅速组织抢险,目前事故已得到控制,受影响的居民已得到妥善安置。

  居民疏散:为22户居民供水供电
  事故发生后,施工单位、业主单位及海珠区国土中心等单位紧急召开了沉陷区周边居民生活安置专题会,一方面立即将处在塌方周围30米范围内危险区域的22户居民全部进行了疏散;另一方面,也做好了周边民房内居民的安置工作,包括村民饮用水及用电等的及时供给,并根据村民受损情况进行合理的疏散补偿等一系列安抚工作。
  险情排除:塌方区回填混凝土
  事故发生后,地铁公司及施工单位立即启动了抢险预案,成立抢险工作组组织抢险。抢险组对事故现场进行了封闭,立即组织疏散塌方区域周围30米范围内的居民。对车站北端已塌方区域立即进行回填砂石、混凝土增加反压,控制塌方范围扩大。地铁公司调用了正在邻近其他地铁工地施工的施工队、抢险车辆及物资。到当天下午3点钟止,车站北端塌方区域已回填混凝土500余方,塌方的临空面基本覆盖,按目前进度,险情预计可在24小时内排除。
  地铁公司表示,将尽快查明此次事故的原因,进一步制定详细的抢险方案。
  本报讯 (记者 张配 吉大钺) 记者接报后立即赶到现场。现场气氛颇为紧张,众多治安联防队员在路口警戒线内外值勤,阻止村民和“非工作人员”进入。
  记者在现场看到,巨大的主体工程向北延伸,最靠北的一段紧靠民房,塌方正好发生在此段施工工地,崩塌长度约40米,泥沙块堆积如山,支撑主体工程的黄色大钢管横七竖八地落在地上。
  据一名施工负责人介绍,事发时间在上午8时10分左右,值班施工员在对讲机中报告有隧道墙体脱落现象。他立即带人察看险情,正打算进入工地的时候,巨大的水泥断裂声就突如其来,轰轰地砸下,打横支撑隧道墙的钢管随即纷纷坠落,形成更大的轰鸣声。
  据一名目击者介绍,当时他正在值班,开始听到的塌方声并不很大,但稍后水泥墙崩裂声沉闷而且还伴随有猛烈的震感。他说,塌方时间不很长,瞬间就将停在隧道里面的两辆中型挖掘机吞没,地面上的几部钻机及一些施工机械也随塌方落下,被深埋在土中。
  昨天中午12点,在离地铁3号线沥滘工地只有30米的一栋楼房突然严重倾斜。记者来到现场看到,楼房旁边地基全部塌方,形成一个1000多平方米的大坑,楼房并没有全部倒塌变成一堆瓦砾,只是向南面倾斜得厉害与地平面形成一个60度的夹角。
  “我看见整栋楼慢慢往下沉,就像是地上有个洞,房屋掉进里面一样,随后听见一声闷响……”提起房屋下沉倾斜时,住在里面的建筑工仍心有余悸。
  事因分析 大雨不断水浸砖墙
  据广州地铁建设事业总部刘光武副总经理介绍,地铁沥滘站工程地处珠江支流流域,再加上连日来雨水不断,水流浸入水泥砖墙,致使其松懈塌方,随后又持续引发了其他地方的塌方,但受损情况不大,公司已经调度人力物力抢修。至于工地旁几栋建筑楼的人员安危问题,刘光武指出,这几栋楼的住户已经迁走,属空置房,不存在安危问题。记者张配吉
  

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