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[原创]客车转向架课堂与讨论

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发表于 2005-4-2 12:12:30 | |阅读模式
[watermark][UploadFile=209T_1112415102.jpg]  
    我给大家讲一讲最简单的区别:“209T”转向架采用的是踏面制动,“T”就是汉语拼音“踏”的第一个字母,而“209P”转向架是采用的盘形制动方式,“P”就是盘形制动汉语拼音的“盘”的第一个字母。
    你们看车轮的两侧没有闸瓦所以它是一个盘形制动的转向架,而根据他的转向架形式可以判断出是209P转向架。
    对于你的表现给予奖励现再发一个图片CW-2,欢迎大家回帖讨论,共同钻研技术问题,鼓励回帖!!!
[UploadFile=CW2C1_1112415075.jpg][/watermark]
发表于 2005-4-2 17:52:01 |

[原创]客车转向架课堂与讨论

客车用转向架2系钢弹簧的有209和206系列跑120,2系空气弹簧的有209HS,206KP,CW-2,这3个转向架不能跑持续160,可跑140.2系空簧的还有AM-96和CW-220K,其中AM-96为法国进口,CW-220K为四方制造,这2个转向架能跑持续的160.
发表于 2005-4-2 17:54:55 |

[原创]客车转向架课堂与讨论

写错了SW-220K
发表于 2005-4-2 19:29:16 |

[原创]客车转向架课堂与讨论

25Z系列用的是什么转向架?
发表于 2005-4-2 21:57:19 |

[原创]客车转向架课堂与讨论

好像是SW-200K
发表于 2005-4-2 21:58:14 |

[原创]客车转向架课堂与讨论

更正一下,好像是CW-200K
发表于 2005-4-3 15:03:09 |

[原创]客车转向架课堂与讨论

有关客车转向架,大家还是去看看版主安琪的帖子吧!

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