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取消辅修?头一次看到

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发表于 2005-3-14 20:01:35 | |阅读模式
[UploadFile=DSCK0029_1110789_1110801674.jpg]
发表于 2005-3-14 22:06:34 |

取消辅修?头一次看到

是啊~!基本现在车要取消浦检了~
除了P61.C62。等还有~!
发表于 2005-3-14 22:59:34 |

取消辅修?头一次看到

为什么?
发表于 2005-3-16 13:11:06 |

取消辅修?头一次看到

那站修所今后是不是会取消呢?
发表于 2005-3-16 20:39:01 |

取消辅修?头一次看到

[color=#800000]C64 P64从3月份以后做的段修厂修已经取消了辅修! 再就是一些新型车将取消辅修!取消以后将改为状态修!另外,透露一个小道消息:到2008年左右,全路货车将基本上全部改造完成。形成以k2转向架为主的第二代铁路货车!
 楼主| 发表于 2005-3-16 20:51:57 |

取消辅修?头一次看到

状态修
又是一个新名词 劳驾解释!谢谢
发表于 2005-3-17 12:11:14 |

取消辅修?头一次看到

就是和以前的 临修差不多 有问题就修 没有就继续跑!
发表于 2005-3-17 13:12:15 |

取消辅修?头一次看到

3年以后车辆段就面临倒闭的危险!
发表于 2005-3-17 14:05:35 |

取消辅修?头一次看到

那也不至于如此! 段修还是要做的! 可能会变成检修基地一类的!
发表于 2005-3-18 08:58:46 |

取消辅修?头一次看到

状态修(转载)
  状态修是目前国内外正在推行的先进、科学、经济效益高的一
种检修制度。它是一种预知性的维修制度。通过对车辆进行的状
态监测和技术诊断,可随时掌握设备出现的故障及工作情况,能根
据设备当时的情况,确定是否需要维修、恰当的维修时间和维修所
需要的设备等,不需要维修的则免维修,避免了维修中的盲目性。
克服了我国车辆定期检修次数较为频繁,修理时间较长,工作量
大,车辆运用率低,维修基地现代化程度差等缺点。
  要实现状态修,必须运用设备的诊断技术和计算机信息处理
技术,以对车辆实行有效的检测、监测,并做出诊断,及时、准确发
现故障和缺陷。我国红外线轴温监测技术,轴温报警装置的采用
与发展,为向状态修发展,开始创造了一些条件,但要实现状态修
还有许多工作要做。
发表于 2005-5-8 01:53:41 |

取消辅修?头一次看到

铁运〔2005〕18号文件
关于取消辅修

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