海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1412|回复: 5

[求助]专运车为什么不用三轴转向架?

[复制链接]
发表于 2005-2-23 21:07:03 | |阅读模式
谢谢!
发表于 2005-2-23 21:39:06 |

[求助]专运车为什么不用三轴转向架?

以前的车是三轴的,现在技术高了,用不着了,成都车辆段就有两个三轴的公务车,基本不用了,师傅说配件不好找了
发表于 2005-2-24 01:18:10 |

[求助]专运车为什么不用三轴转向架?

用3轴车很容易漏馅嘛。
发表于 2005-2-25 10:59:31 |

[求助]专运车为什么不用三轴转向架?

那以前用三轴转向架的原因是什么?
发表于 2005-2-27 16:20:27 |

[求助]专运车为什么不用三轴转向架?

下面引用由铁道游击队长2005/02/23 09:39pm 发表的内容:
以前的车是三轴的,现在技术高了,用不着了,成都车辆段就有两个三轴的公务车,基本不用了,师傅说配件不好找了
完全正确。以前三轴台车设计速度也不适应现在的要求了。
发表于 2005-2-28 13:01:38 |

[求助]专运车为什么不用三轴转向架?

下面引用由微笑漫步者2005/02/27 04:20pm 发表的内容:
完全正确。以前三轴台车设计速度也不适应现在的要求了。
还有一个很重要的原因,专运车辆的自重很大,如果使用二轴转向架势必造成轴重加大,在以前的线路条件与运行条件下非常不利,故以前使用三轴转向架的重要原因是减少轴重。

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-7-1 03:27

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表