午後小運轉

aaatsz · 发表于 2009-3-30 23:59:03

很久沒發圖了今天去剪頭髮完之後順便運轉一下新左營<->高雄（小弟住在高鐵站附近）　後來發現相機鏡頭又被兒子摳的髒兮兮,有些照片上方會模模糊糊的
新左營站各位就想成高雄北站會比較能理解因為高鐵站只修到左營沒到高雄市中心(因為到市中心要拆不少房子吧,費用暴增) 剛好此處有很大的空地可以建站,因為高鐵在此設站所以台鐵在此增設新左營站,高鐵站的客流可以在此轉乘台鐵繼續往南,此外,此處也有地鐵站共構

(視頻)搭自強號柴油動車組從高雄到新左營,特地選在引擎上方的座位,大家可以聽一下引擎的聲音,老實說有點吵

youtube
http://www.youtube.com/watch?v=_Ys8pD7DDEo

土豆網
http://www.tudou.com/programs/view/72QeYSJPU6E/

[ 本帖最后由 aaatsz 于 2009-4-1 10:49 编辑 ]

jueliang · 发表于 2009-3-31 10:59:35

有悍马车啊！我喜欢！:)
可惜，我只看过民用版的真车:(

法国的交运人 · 发表于 2009-3-31 14:19:11

好漂亮啊，台湾铁路真不错，发现台铁的标志也是有根铁轨截面，亲切，这都是两岸交通大学的好传统啊，不知道台铁的头头是不是新竹交大交通运输学院毕业的呢？

DF110008 · 发表于 2009-3-31 19:31:46

E301也是很特別的車啊......原來是當"貨機"使用(不過其實E200/300/400都是同一種車)，後來台灣因能供電給空調客車的機車數量不夠，拿E301、E302開刀.......加上了M.A. set(也就是大陸那邊常常說的"機供"或"列供")，結果能拉空調客車。。。

firesniper · 发表于 2009-3-31 23:03:37

;P 真的好像阿福啊..
人少就是好玩

firesniper · 发表于 2009-3-31 23:13:18

youtube被封殺了...
:Q 恨死GFW了..

aaatsz · 发表于 2009-4-1 00:00:22

原帖由 firesniper 于 2009-3-31 23:13 发表
youtube被封殺了...
:Q 恨死GFW了..

try this!

http://www.tudou.com/programs/view/72QeYSJPU6E/

jimmy_lam · 发表于 2009-4-1 15:07:37

高雄站現在就拆成這樣子....真希望地下化快點完工啦,到時候市容便會好多了,還可以乘高鐵進城,不用再在左營浪費時間了

原帖由 DF110008 于 2009-3-31 19:31 发表
E301也是很特別的車啊......原來是當"貨機"使用(不過其實E200/300/400都是同一種車)，後來台灣因能供電給空調客車的機車數量不夠，拿E301、E302開刀.......加上了M.A. set(也就是大陸那邊常常說的"機供"或"列供 ...

台灣的柴油機車好像還沒有這個功能吧,把那些"KD"(空調發電車)調去東部幹線過第二春就好了

[ 本帖最后由 jimmy_lam 于 2009-4-1 15:12 编辑 ]

DF110008 · 发表于 2009-4-1 23:13:18

原帖由 jimmy_lam 于 2009-4-1 15:07 发表
高雄站現在就拆成這樣子....真希望地下化快點完工啦,到時候市容便會好多了,還可以乘高鐵進城,不用再在左營浪費時間了

台灣的柴油機車好像還沒有這個功能吧,把那些"KD"(空調發電車)調去東部幹線過第二春就好了

他們那邊叫" PBK "，如果按大陸的定義那就是KD+XL(KDXL？XLKD?KDX? <---可不是人參國的驅逐艦哦:lol;P;P)，空調發電/行李合造車

不過有一點我也想說說---------看過台灣車迷拍的PBK照片，不客氣點說，PBK裡的柴油機和發電裝置像是很簡陋似的，周圍都有異常多的空間，感覺就是臨時併裝的(雖然本來就是如此)，不如對岸的KD般塞滿各種器材、專業。再說，小柴油機+一小套發電裝備，真的足夠供應全車的電源需求麼？

(P.S.：以上觀點純屬個人感性理解:P)

firesniper · 发表于 2009-4-2 00:20:39

原帖由 aaatsz 于 2009-4-1 00:00 发表
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http://www.tudou.com/programs/view/72QeYSJPU6E/

thank you!
好明显的加速声

aaatsz · 发表于 2009-4-2 11:48:02

原帖由 DF110008 于 2009-4-1 23:13 发表

他們那邊叫" PBK "，如果按大陸的定義那就是KD+XL(KDXL？XLKD?KDX?

其實高雄這邊還是可以看到很多電源車,因為電化區間往南只有到屏東,屏東以南是單線未電化鐵路,所以許多從高雄往南駛發的車都是柴頭掛電源車

此外,我剛剛查了一下資料,我貼的那個自強號柴油動車組,一組是2動一拖,動力車下方是350hp的柴油機, 電源拖車有250hp的發電機

我爱夏天1984 · 发表于 2009-4-5 00:17:57

原帖由 aaatsz 于 2009-4-1 00:00 发表

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http://www.tudou.com/programs/view/72QeYSJPU6E/

最后报站的时候分别用了四种语言，国语，英语，还有二种是什么话？

firesniper · 发表于 2009-4-5 00:42:55

台语,客家话??

hahahacat · 发表于 2009-4-5 10:51:04

好贴，坚决地顶！

车站和车上人好少啊，不象大陆一到火车站就晕菜，到处都是乌泱乌泱的人群

jimmy_lam · 发表于 2009-4-5 11:55:38

原帖由 hahahacat 于 2009-4-5 10:51 发表
好贴，坚决地顶！

车站和车上人好少啊，不象大陆一到火车站就晕菜，到处都是乌泱乌泱的人群

台灣春運時比中國好不了多少,一樣出現"一票難求"的情況,自強號班班爆滿,連站票都賣光了,鐵路局訂不了票,民眾就打電話到總統府訂票(因為馬總統曾經說過買不到票就找我)
更瘋狂的是,台鐵試過用通勤車(類似地鐵車廂,無劃位)開北高特別班次,結果乘客在車上站了三個多小時.(想像一下在地鐵站三個小時的感受吧)

近來高鐵開通之後情況才有所改善.

aaatsz · 发表于 2009-4-6 13:04:55

原帖由 我爱夏天1984 于 2009-4-5 00:17 发表

最后报站的时候分别用了四种语言，国语，英语，还有二种是什么话？

台語(閩南語,福建南方方言),客家話(福建廣東一帶客家人方言)

37690251 · 发表于 2009-12-28 15:02:57

HUMMER！好眼馋

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