这个是啥车的？

福州铁路局 · 发表于 2003-12-7 18:56:16

这个是啥车的？

ycdncn · 发表于 2003-12-7 19:28:44

C50?

海岸线 · 发表于 2003-12-7 20:29:31

从你提供这个车的转向架来看应该是转4型的转向架一般用在敞车50（C50）和敞车62M
（C62M）上~~~

福州铁路局 · 发表于 2003-12-8 17:22:29

下面引用由海岸线在 2003/12/07 08:29pm 发表的内容：
从你提供这个车的转向架来看应该是转4型的转向架一般用在敞车50（C50）和敞车62M
（C62M）上~~~

这个是我在救援列车上发现的！

城际快车 · 发表于 2003-12-8 23:44:19

应该在十几年前很普遍，现在很少见了。

福州铁路局 · 发表于 2003-12-10 08:45:36

下面引用由城际快车在 2003/12/08 11:44pm 发表的内容：
应该在十几年前很普遍，现在很少见了。

可是为啥在救援列车上呢？

mousez · 发表于 2003-12-11 17:57:40

不太清楚哦。。

客车528次 · 发表于 2003-12-15 18:36:20

到西安东辆去问一下吧

海岸线 · 发表于 2003-12-19 12:05:47

老式的救援列车一般都是后改造的~用这样的转向架很正常！！

listen · 发表于 2004-1-11 00:02:39

以前老车上用的，注意此转向架没有用滚动轴承，而是滑动摩擦，车轴直接接触轴瓦，用浸满油的海绵状东西润滑（油耗子），打开端盖两边的螺栓可以看到。此种转向架头几年一淘汰，进机车车辆厂厂修也换装滚动轴承，正线货车是看不到此种转向架的。这和转8A相似。
以前工厂货车生产质量技术指标里有一项叫“热轴率”，由于现在采用滚动轴承，所以“热轴率”大大低于原来，这种转向架根本没用轴承。

5631800 · 发表于 2005-1-5 18:58:02

K18 KF-60 上都是这个
还有 G50 B16 G18

ktt5175 · 发表于 2005-1-25 23:18:54

樓主拍的這個應該是P50來吧？

yujiegang1 · 发表于 2005-1-31 09:23:40

下面引用由ktt5175在 2005/01/25 11:18pm 发表的内容：
樓主拍的這個應該是P50來吧？

同感！我也是在Ｐ５０上看到的！

kedou89 · 发表于 2005-1-31 09:35:49

应该问这是什么型号的转向架才对。车体又没有拍摄下来。

beiouhd · 发表于 2005-2-1 16:50:23

好车

telegraghkey · 发表于 2005-2-21 23:08:47

为早期车辆所用, 里面充满黑色的油脂大概叫二硫化墨(名称未必准确)来润滑, 降温. 曾见过一辆蒸汽机车的煤水车车轴温度过高而燃轴...

zd109b · 发表于 2005-2-22 10:03:53

应该把整车拍下来！

中信公司 · 发表于 2005-2-22 18:56:39

下面引用由telegraghkey在 2005/02/21 11:08pm 发表的内容：
为早期车辆所用, 里面充满黑色的油脂大概叫二硫化墨(名称未必准确)来润滑, 降温. 曾见过一辆蒸汽机车的煤水车车轴温度过高而燃轴...

里面应该是30-40MM深的轴油,还有两个泡沫枕和一个线枕,挨近轴柄是泡沫后挡板,轴箱盖下面是木前枕.

www · 发表于 2005-2-22 19:32:18

这种滑动轴承在启动的时候，特别是天冷得时候，阻力很大。而且热轴、燃轴率高。

举杯邀明月 · 发表于 2005-4-6 16:58:26

转4 上技校时实习课有个项目就是更换转4制动梁。现在干客车十多年了，也不知道这东西是不是都该淘汰了。

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