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讨论:关于客车座位……

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发表于 2003-10-23 13:22:30 | |阅读模式
    坐了不少的车,现在人变得越来越“毛病”了,长途只坐YW,短途是有RZ就不上YZ,呵呵,叫22车的YZ整怕了,宁愿钱遭罪也不愿人难过,前几天去了趟资阳,YZ走的,回来感觉现在25型车的YZ座位可比22的好多了。的确,22的座位靠背和椅垫见几乎是直角,现在稍微好了点,靠背也有了曲线……前段时间的《铁道车辆》杂志上,昆明的一个老师设计了一种新的,靠背更舒适的座椅,上下两层的,可是他却把行李架给省略了,这可不行吧?
    不知道大家看法如何呢?是觉得现在的25型车的座椅已经可以了,还是需要继续改造呢?(呵呵,咱也得替铁道部考虑考虑经济性哈)或者是您有更好的设计方案?发表一下您的高见吧!
发表于 2003-10-23 20:39:59 |

讨论:关于客车座位……

下面引用由安琪2003/10/23 01:22pm 发表的内容:
坐了不少的车,现在人变得越来越“毛病”了,长途只坐YW,短途是有RZ就不上YZ,呵呵,叫22车的YZ整怕了,宁愿钱遭罪也不愿人难过,前几天去了趟资阳,YZ走的,回来感觉现在25型车的YZ座位可比22的好多了。的确, ...
还是需要继续改造!
发表于 2003-10-25 16:21:17 |

讨论:关于客车座位……

现在的硬座觉得还是很累
发表于 2003-10-25 16:30:20 |

讨论:关于客车座位……

现在的25型YZ车,坐短途还可以,长途还是不舒服。
发表于 2003-10-26 18:33:57 |

讨论:关于客车座位……

硬座本来就是为了省钱,条件是要艰苦一点。不过座椅还是要继续改进。我的同学反映25的靠背倾斜度不够,而且太硬。

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