BSP会成为将来特快列车的主力装备吗？

T138 · 发表于 2003-10-16 13:23:01

BSP无疑是比现在经典的25K客车更先进的产品
它会作为将来特快列车的主力装备取代现在的25K客车吗？

现在的BSP只有软座和软卧车
且据说由于高度的问题，BSP没有硬卧车
如果没有硬卧和硬座车，BSP很难全面取代现在的25K客车

DF4D-0001 · 发表于 2003-10-16 13:47:36

从厂家的意见来说是这样的
BSP将成为今后一段时间内快速列车的首选。

gaolonglong · 发表于 2003-10-16 14:08:38

下面引用由T138在 2003/10/16 01:23pm 发表的内容：
BSP无疑是比现在经典的25K客车更先进的产品
它会作为将来特快列车的主力装备取代现在的25K客车吗？
现在的BSP只有软座和软卧车
且据说由于高度的问题，BSP没有硬卧车
...

BSP的全名？最高速度？

ft9 · 发表于 2003-10-16 18:13:38

下面引用由gaolonglong在 2003/10/16 02:08pm 发表的内容：
BSP的全名？最高速度？

BSP是厂家名字，BOMBADIER-SIFANG-POWER的缩写，最高速度160。

T138 · 发表于 2003-10-17 12:26:03

其实庞巴迪最高时速200Km/h

沪段的DF11 · 发表于 2003-10-18 12:59:13

下面引用由T138在 2003/10/17 12:26pm 发表的内容：
其实庞巴迪最高时速200Km/h

如果心轴上装三块制动碟就能开200了，目前BSP上装两块制动碟，所以限速160。

雕弓天狼lh · 发表于 2003-10-20 09:38:57

BSP
庞巴迪-四方-鲍尔

himalaya · 发表于 2003-10-21 08:25:50

偶觉得，因为BSP方面本来就没有硬卧和硬座的设计，所以BSP成为现在老的RZ25K和RW25K的替代产品的可能性还是很可能的，而25K的硬卧和硬座还会使用现有的或者其改进型的车体。

郑局西段 · 发表于 2003-10-21 17:28:10

下面引用由himalaya在 2003/10/21 08:25am 发表的内容：
偶觉得，因为BSP方面本来就没有硬卧和硬座的设计，所以BSP成为现在老的RZ25K和RW25K的替代产品的可能性还是很可能的，而25K的硬卧和硬座还会使用现有的或者其改进型的车体。

同意，就象是80年代末期，有不少车都用24型软卧车换掉了22型。
我也认为软卧还是有希望的，就看这批车的实际状况是否适合了。不过，25K RW也不会很快消失。作为提速车的主型产品，它还是有自己的特点的。

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