海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1732|回复: 12

讨论:关于新客车的设计……

[复制链接]
发表于 2003-10-3 01:05:28 | |阅读模式
    从22型车到25型车,再到舒适的BSP,中国客车的进步是明显的,但是没有绝对完美的产品,现在的25型车仍然存在不足:座椅坐久了难受,软座可能没有硬座“软”,硬卧顶层空调出风口吹得人头疼,基本的娱乐设施不足,使得坐车就意味着看窗外或者看报纸,打扑克……
    车迷对车的认识是比一般旅客更深入的,您认为设计新车是需要注意什么呢?在这里,我们不谈车辆的速度等纯技术问题,抛开铁道部划的车辆经济性等指标,单单从乘坐的舒适性与人性化设计等方面出发,谈谈您的看法吧!呵呵,如果可能的话,欢迎您把自己的车内设计画出来,贴上来!
发表于 2003-10-3 08:08:28 |

讨论:关于新客车的设计……

靠近过道的座位最好装上时候手扶的突起物或者把手,现在的25Z已经有点改善,不过突出的木块抓起来还是嫌不方便。
发表于 2003-10-3 19:15:45 |

讨论:关于新客车的设计……

没看过bsp,不知道有什么新设施,但是在我的想象中,车厢里应该改进的有:
冷气出风口控制,这个是必需的,从各mm的反映来看,没有小设备她们会冷死。对广大乘客来说也可以控制送风角度,提高舒适度。这东西成本概不高吧。
加个阅读灯就好了,我很爱看书,但是苦于部分车厢的灯光过于昏暗,以至于难以看得清,加一个灯泡就好多了。
我觉得铁路的构想有时候也不错,好像电视那些,但是,最重要的还是保养好,否则有多出色的创新也只会成为宣传的花瓶--中看不中用。
发表于 2003-10-3 19:44:26 |

讨论:关于新客车的设计……

从多方面考虑这个问题
如果要是设计的特别人性化及娱乐休闲为一体的客车 那就意味着不是我们一般大众所能承受的 每节车厢乘做的旅客越少就证明豪华程度越高 铁路的车辆是有界限的不可能两者兼顾
既要考虑个性化的程度 又要考虑经济发展~很难
话说回来 要我看就是把坐席改成后备可以抬起放下及坐席与坐席要有一定的空间 再配备壁挂电话可以叫车内的外买 取消推车买货的 把乘务室改成吧台~~
发表于 2003-10-3 21:37:17 |

讨论:关于新客车的设计……

能蹦迪的~能唱卡拉OK的
发表于 2003-10-4 00:56:50 |

讨论:关于新客车的设计……

:em07: 网吧车,在里面打CS,呵呵
其实可以考虑在一些较高级的车厢内开设无线上网服务。
发表于 2003-10-4 02:17:31 |

讨论:关于新客车的设计……

其实应该多安些ac200V的插座,方便旅客使用家用电器。
发表于 2003-10-6 23:52:52 |

讨论:关于新客车的设计……

下面引用由michael2003/10/03 07:15pm 发表的内容:
没看过bsp,不知道有什么新设施,但是在我的想象中,车厢里应该改进的有:
冷气出风口控制,这个是必需的,从各mm的反映来看,没有小设备她们会冷死。对广大乘客来说也可以控制送风角度,提高舒适度。这东西成本概 ...
阅读灯在中华之星上已经装备了,
至于楼上说得蹦迪嘛,不信你可以在列车全速运行时去行李车蹦一回,十步之内不摔倒就算你狠!!
发表于 2003-10-15 22:32:57 |

讨论:关于新客车的设计……

下面引用由owlet2003/10/04 02:17am 发表的内容:
其实应该多安些ac200V的插座,方便旅客使用家用电器。
别闹了,现在拆还来不及呢,前段时间有个插座让旅客倒上水了,结果引起火灾,铁道部下文件,所有客车的插座全甩,刚甩完了就鉴定车,结果又要恢复上。今天青岛客运段领导(原列车段的领导,就是干列车员出身的,对车辆屁都不懂)下令,发电车的插座也要拆,这样发电车内的所有用电设,包括对讲,检修用的电烙铁都就不能用了。真是昏了头的领导。
发表于 2003-10-18 20:33:05 |

讨论:关于新客车的设计……

下面引用由济局青岛2003/10/15 10:32pm 发表的内容:
别闹了,现在拆还来不及呢,前段时间有个插座让旅客倒上水了,结果引起火灾,铁道部下文件,所有客车的插座全甩,刚甩完了就鉴定车,结果又要恢复上。今天青岛客运段领导(原列车段的领导,就是干列车员出身的, ...
那建议这位领导把发电机拆了,因为有电嘛,不安全!回到以前马拉车不就安全了吗?您看多好!
发表于 2003-10-18 21:30:43 |

讨论:关于新客车的设计……

下面引用由ycdncn2003/10/18 08:33pm 发表的内容:
那建议这位领导把发电机拆了,因为有电嘛,不安全!回到以前马拉车不就安全了吗?您看多好!
我看可以考虑这个问题,昨天晚上我在站上,忘拿东西了,去发电车借对讲机,让别人帮我拿下来,因为没有插座,对讲机都没充电,结果我只能翻墙回去拿了,耽误了很多的工作。
这就是外行领导内行的产物,
发表于 2003-10-23 22:38:01 |

讨论:关于新客车的设计……

下面引用由济局青岛2003/10/15 10:32pm 发表的内容:
别闹了,现在拆还来不及呢,前段时间有个插座让旅客倒上水了,结果引起火灾,铁道部下文件,所有客车的插座全甩,刚甩完了就鉴定车,结果又要恢复上。今天青岛客运段领导(原列车段的领导,就是干列车员出身的, ...
都是什么理由啊!?!!简直是胡闹,国外的列车都有供电,日本的几乎全有(小城内的普通除外)。怎么没有这么多事?列车的插座就应该是防水防漏电的,设计不合格的装备设计人员都该枪毙,如果是使用不合格的装备,那就该看看谁又吃回扣了!
发表于 2003-10-25 14:03:19 |

讨论:关于新客车的设计……

应该有不同的档次满足不同的需求。
豪华车应该增大座位空间,采用一排3坐的形式,排距加大,人体工程学坐椅,阅读灯,个人通风口,呼叫按扭,残疾人厕所,车载电话,信息娱乐系统,多层次照明,气密车厢,大换气量空调引入更多新鲜空气,真空集便,冷热水供应,地毯,柔和内装饰,自动内端门。暂时只想到这些,中华之星的车厢在提高一点档次就基本可以了,再次强调应该为残疾人等弱势群体多一点考虑。

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-9-27 06:10

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表