先锋号和蓝箭号，都是电动车！
“先锋”号交流传动电动车组，是南京浦镇车辆厂负责总体研制的我国第一列交流传动动力分散电动车组，首列电动车组命名为“先锋”号。列车运营速度200km/h，最高试验速度250km/h，总定员424人
2007年4月18 提速后成渝城际线上开行的“先锋号”动车组。 国内研发的首列先锋号动车组，正式配属成都铁路局运营，该车四动两拖，设计最高值200公里，在成遂渝线上按160公里运行，全列编组六节，一等软座车1辆，二等软座车5辆人，定员424人，车次为T字头管内特快列车。
蓝箭号动车组是动力集中式电动车组是为了实现中短距离大城市间的快速铁路旅客运输而设计制造的，该车采用CW-200转向架，构造速度200公里/小时。该动车组分VIP豪华空调软座车和一等空调软座两个车种。全列车由动车+5辆拖车+动车组成。
开始的时候是先锋后，后因检修，换成蓝箭了！
[ 本帖最后由 wfdm3 于 2008-10-31 14:03 编辑 ] |
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发表于 2008-10-29 13:12:07
