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你是反动派吗?(2)

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发表于 2008-10-27 23:25:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
以CRH2A为动车的例子。
开动车的路线状况都较好,我们假设动车旅速为150。
作为我们的替代选择的新空特快旅速约为100。
可惜性价比高的特快不常有,那么只能寻找新空快速了,旅速约为80-90。

那么,在怎样的里程区间里面你会选择动车,而在怎样的里程区间里面你选择不乘动车呢?
8个里程区间请各选一项。
多选投票: ( 最多可选 8 项 ), 共有 51 人参与投票

投票已经结束

9.79% (28)
1.75% (5)
5.59% (16)
6.99% (20)
3.50% (10)
8.39% (24)
3.85% (11)
8.04% (23)
3.50% (10)
9.09% (26)
5.94% (17)
6.99% (20)
4.20% (12)
7.69% (22)
2.10% (6)
12.59% (36)
您所在的用户组没有投票权限
发表于 2008-10-28 03:26:29 | 显示全部楼层
永远不乘动车!
除非逃票!
短途跑长途!
:lol
发表于 2008-10-28 06:54:44 | 显示全部楼层
我看到D车就火大了,现在又搞出D卧。以为中国人钱多的没地方用都经挤危机了
头像被屏蔽
发表于 2008-10-28 07:14:57 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-10-28 12:06:54 | 显示全部楼层
原帖由 tedsun 于 2008-10-27 23:25 发表
以CRH2A为动车的例子。
开动车的路线状况都较好,我们假设动车旅速为150。
作为我们的替代选择的新空特快旅速约为100。
可惜性价比高的特快不常有,那么只能寻找新空快速了,旅速约为80-90。

那么,在怎 ...

问题是D477开了,T771就没有鸟:Q
发表于 2008-10-28 12:25:40 | 显示全部楼层
本热略微反“动”,呵呵!!
发表于 2008-10-28 16:10:37 | 显示全部楼层
即使是3000公里,也坐绿皮硬座
发表于 2008-10-29 18:00:28 | 显示全部楼层
能动车,决不绿皮!
发表于 2008-10-30 23:45:12 | 显示全部楼层
中短途动车都是第一选择,T车软座也行,1000+长途的话还是硬卧,700-1000的距离,软卧还能接受~~~
毕竟动车比起大巴价格差不多,一些地方还是大巴贵
发表于 2008-10-30 23:45:33 | 显示全部楼层
一句话,爱座不座.
发表于 2008-10-31 17:45:55 | 显示全部楼层
绿皮.永远不变的唯一选择...:victory: :victory: :lol :lol
发表于 2008-10-31 21:14:06 | 显示全部楼层
去无锡坐动车不错
去上海坐动车就有点贵了
不用说南京了
发表于 2008-10-31 21:40:58 | 显示全部楼层
经济危机时代优先绿皮。

不反对动车,只恶心压票。
发表于 2008-11-1 16:04:00 | 显示全部楼层
这个投票非常赞
50KM……上海到昆山,一般坐普通车,动车也行,坚决不坐汽车
100KM……上海到苏州,普通车或动车都行
150KM……上海到常州,我选过一次T52很和谐的
225KM……没遇见过这情况,不过应该尽量选普通车
300KM……沪宁,上海到南京尽量不坐动车,南京到上海就动车吧因为没什么别的好车
450KM……坐过一次邯郸北京西往返的,正好赶上春运节后,去的时候是临客一晚上车子很空,回来是3小时动车
600KM……这个距离动车是最贵的,能不坐尽量不坐,而相对K、1字头的慢车刚好一晚上
800KM+……北京到上海学生票,坐过,还是蛮不错的,尤其在票额紧张的时候
发表于 2009-6-1 15:18:05 | 显示全部楼层
lz的选项设置真是温馨啊~~~
发表于 2009-6-1 15:19:28 | 显示全部楼层
开来还是反D的多啊 很好:lol :lol
发表于 2009-6-1 15:25:00 | 显示全部楼层
原帖由 vavol 于 2008-10-30 23:45 发表
中短途动车都是第一选择,T车软座也行,1000+长途的话还是硬卧,700-1000的距离,软卧还能接受~~~
毕竟动车比起大巴价格差不多,一些地方还是大巴贵


同感!!!!!
发表于 2009-6-1 15:53:32 | 显示全部楼层
南京上海经常跑,一般不坐动车t162\3,t114特和谐
发表于 2009-6-2 07:20:56 | 显示全部楼层
是呀,坚决抵制绿皮硬座,坚持座动车和绿皮软卧!
发表于 2009-6-2 08:32:13 | 显示全部楼层
lz这个标题看着最好修改成反“动”派
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