当所有客运线路都电气化后，猪们该哪里去？/

呼哧呼哧 · 发表于 2009-3-20 20:42:40

原帖由 离别的站台 于 2009-3-19 10:35 发表
即使全部电化国家也保留一定数量的内燃机车，一旦发生战争、冰雪灾害等情况电网被破坏铁路也不至于瘫痪

那还是蒸汽机好,一旦战争柴油做为战略物资一定是限量供应:lol

houshuai827 · 发表于 2009-4-29 20:13:34

是啊，要考虑突发情况

紫金王朝 · 发表于 2009-5-7 18:18:03

原帖由 暧昧之心宝宝 于 2008-9-20 18:49 发表
杀了吃掉。。。。

猪流感了

ltx1993 · 发表于 2009-5-8 23:03:04

原帖由 紫金王朝 于 2009-5-7 18:18 发表

猪流感了

:lol :lol :lol :lol :lol

深圳西站 · 发表于 2009-5-8 23:13:02

留在电气化继续跑，要不就像去年冰冻灾害那样，DF7G也来拉特快了。

紫金王朝 · 发表于 2009-5-10 10:17:57

原帖由 深圳西站 于 2009-5-8 23:13 发表
留在电气化继续跑，要不就像去年冰冻灾害那样，DF7G也来拉特快了。

DF7G拉特快？这不是找残吗！

SS7D0056 · 发表于 2009-5-10 16:20:28

是有这么回事，机车供应不够，用调机，DF7C5000系列双机重联，或DF7E重载机车可以牵引特快
时速最高可超过100Km/h。以前K135/8.K136/7就是用ND3牵引的

8G001 · 发表于 2009-5-11 08:02:11

原帖由 紫金王朝 于 2009-5-10 10:17 发表

DF7G拉特快？这不是找残吗！

应该RM复出！！！

洛阳首席帅哥 · 发表于 2009-5-11 19:51:45

去年回家的时候用DF4拉动车，那景象，嘿嘿。我心说，为啥不是上游来拉呢？那样，一黑一白，多好看，就跟美女与野兽似的

致远快船 · 发表于 2009-5-17 10:05:19

那样动车回去就没法要了，白的早变成黑的了
估计刷车就得半个月:lol

他乡遇故知 · 发表于 2009-5-17 10:13:27

现在铁路上有好多DF4B做调车机，尽管它没有外走廊，所以DF11G应该也能当调车机使唤

lixiang1990 · 发表于 2009-5-22 19:49:42

内燃机不可能淘汰，如果在遇到一次08年那样的雪灾，不还得靠内燃机吗？

33221311 · 发表于 2009-6-4 07:37:38

内燃不会淘汰的刘跨越不会连这都不懂要是再碰上个雪灾刘跨越就该回家带孙子了

韶山9东风11g · 发表于 2009-6-4 16:30:20

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

原帖由 紫金王朝 于 2009-5-7 06:18 PM 发表

猪流感了

可别猪流感！猪流感来了，DF11G全都坏了，那京沪直达特快怎么办？难道用SS9G？或者DF11还是DF4D（其他的都太慢，DF11Z不够用……:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol ）:lol :lol

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