【原创】京包线上的一些弯道

冬冬 · 发表于 2007-7-25 08:37:59

西瓜的重联太棒了!期望楼主还有更多片子...

oyer · 发表于 2007-7-25 09:01:44

经典！

鄂蒙情 · 发表于 2007-7-25 22:38:55

等待呼局完全电气化后,肯定还有更精彩的

yzjiang · 发表于 2007-7-26 05:39:03

那个九机重联如果在加上一个大列就更震撼了。

zxf1975 · 发表于 2007-7-27 12:30:56

楼主有没有蒙古营隧道的图？

好象已经好久不用那个隧道了。。。。

sioux0507 · 发表于 2007-7-27 12:48:36

顶啊，太壮观了~~~~~

呼局集段 · 发表于 2007-7-27 17:52:27

原帖由 zxf1975 于 2007-7-27 12:30 发表
楼主有没有蒙古营隧道的图？

好象已经好久不用那个隧道了。。。。

在哪里啊？据我所知，大包区间只有旗下应西边有一个隧道。
但以后电化完成后，还会增加一些的。就是不知那几个大弯道会不会被裁掉。

包西机务段 · 发表于 2007-8-4 00:00:10

呼局现在也开行了万吨车组，还有5000吨和8000吨的列车！双8B牵引101节C车加挂宿营车，最高时速101KM

包西机务段 · 发表于 2007-8-4 00:00:30

钱兄顶你的帖子了！

Tung · 发表于 2007-8-8 21:47:16

原帖由 包西机务段 于 2007-8-4 00:00 发表
呼局现在也开行了万吨车组，还有5000吨和8000吨的列车！双8B牵引101节C车加挂宿营车，最高时速101KM

不知道楼上说的是不是这个，不过没看到宿营车啊

Df11-0128 · 发表于 2007-8-8 21:55:31

喜欢集宁的8B。

呼局集段 · 发表于 2007-8-9 18:50:23

[quote]原帖由 Tung 于 2007-8-8 21:47 发表

不知道楼上说的是不是这个，不过没看到宿营车啊 [/quote

应该不是，因为牵引万吨的8B是经过改装的，即车钩两端增加了四根管子（具体作用不清楚），如下图的这台。而且万吨使用的应该都是
C70

调整大小照片 008.jpg

T10特快 · 发表于 2007-8-12 11:54:59

先谢谢你两次在呼和浩特站送我，欢迎你有机会来重庆，我带你去拍摄火车，还有其他值得参观的重庆美景。你的这个帖子题材不错，画面构图比较大气，有的也不失精细，真实再现内蒙古特有的山区和铁路弯道。唯一不足的是图片后期处理得不够好，有的图片显得较苍白，建议兄弟下次注意图片的后期光线和曝光度调整。内蒙古车迷的帖子，西南老大哥一定要顶的！！

上局戚段 · 发表于 2007-8-12 14:43:04

原帖由 呼局集段 于 2007-8-9 18:50 发表
[quote]原帖由 Tung 于 2007-8-8 21:47 发表

不知道楼上说的是不是这个，不过没看到宿营车啊 [/quote

应该不是，因为牵引万吨的8B是经过改装的，即车钩两 ...

重联车的双管供风.此外改造车的车钩都换成大连的车钩了,增压器换津江的.共计改造40台8B.

包头东站 · 发表于 2007-8-12 16:02:28

17楼是呼局开行万吨大列后的补机回车。
包头公积板用包西机务段DF8B双机牵引至十八台车站，列尾挂集宁机务段DF4B双机至大同湖东站换挂DF8B、解挂DF4B，并入大(同)秦(皇岛)线至秦皇岛。

顶顶顶 · 发表于 2007-8-12 16:03:22

挺漂亮哈哈

问LZ 照片的黑框是怎么加的？

京局张段 · 发表于 2007-8-14 14:52:11

美丽啊

宇星 · 发表于 2007-8-14 16:18:38

用光影魔术手，我就用的这个软件，有上百种像框。

maidi521 · 发表于 2007-8-15 16:28:40

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maidi521 maidi521 当前离线积分 1721 头像被屏蔽	发表于 2007-8-15 16:28:40 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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