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投票:你认为六提后呼包城际是方便了,还是不便

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发表于 2007-5-12 20:00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
投票:你认为六提后呼包城际是方便了,还是不便
单选投票, 共有 22 人参与投票

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发表于 2007-5-12 21:36:01 | 显示全部楼层
我家住青山。觉得还可以。早上重包头走有个8点05的包头到哈尔滨的车。冲呼市回来有个6点50的K597
发表于 2007-5-12 22:54:54 | 显示全部楼层
很想在呼包之间体验一下普慢,可惜被停了
发表于 2007-5-13 09:50:13 | 显示全部楼层
还是方便了,
发表于 2007-5-13 09:50:29 | 显示全部楼层

回复 #3 Tung 的帖子

6055的客流主要是小站人民,不是呼包城际
发表于 2007-5-13 11:48:01 | 显示全部楼层
没坐过,凑个热闹
发表于 2007-5-14 08:03:39 | 显示全部楼层
那是相当的不方便~!!!!!!

长途车兼顾短途本来就是 悖论~!

还我N30X~!
 楼主| 发表于 2007-8-25 22:14:58 | 显示全部楼层
6055重新开通,哈
发表于 2007-8-27 11:34:15 | 显示全部楼层
还是喜欢N301/2的RZ
发表于 2007-8-27 11:39:01 | 显示全部楼层
现在从 集宁南/呼和浩特----包头 的城际都变成了长途过路车,大多都会晚点,时间上安排的太晚,代替N301的1815到包头的时间大都都会在21:00以后到达,不如以前的N301点好,代替N302的1814的YZ太少了,满足不了包头--呼和浩特/集宁南的短途客流。
发表于 2009-9-5 18:52:30 | 显示全部楼层
呼包之间的空档非常大,尤其是呼市下午发完1717之后就在近3个小时左右灭有去包头的火车,要知道这个时间会有会多人从呼市回包头的。感觉现在最需要的就是应该加一个这个时段的短途特快,速度一定要快。
发表于 2009-9-5 18:53:37 | 显示全部楼层
现在呼包之间真的正点率好低啊。而且新开的包头青岛车包呼之间的运行时间创了新高了。。。。。
发表于 2009-9-7 00:00:01 | 显示全部楼层
呼包段是内蒙古中西部最好的铁路线路之一,列车的速度却越来越不敢恭维,随着几次全国的大提速,反而变慢了...
发表于 2009-9-7 11:25:27 | 显示全部楼层
还是因为货列太多的缘故吧。因为这些货车客车都上不了速度。呼包之间东和希望尽快开起来。
发表于 2009-9-7 12:44:18 | 显示全部楼层
:lol 我们还是认为很方便的!
发表于 2009-9-7 20:04:26 | 显示全部楼层
从呼市回包头,1815总是晚点,人也是超级多!1815之后的车也好一个赛一个的晚点!什么时候开原来的短途快车啊?
发表于 2009-9-7 22:43:53 | 显示全部楼层
2009.07.01之后要开包头---集宁南的K7902/1次,结果还没开就胎死腹中了。
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