[黄金周第三日]虎头蛇尾的回笼道之行

阿招 · 发表于 2007-5-7 14:02:14

照得很好啊！

黔桂的货运能力确实很低啊

怯 · 发表于 2007-5-9 10:01:25

好图！精彩的大活动！

太原客运段 · 发表于 2007-5-12 17:59:10

显然美好的黔桂线！美好的DF7D！

清风亭 · 发表于 2007-5-12 18:18:00

原帖由 jason02 于 2007-5-7 01:47 发表
7月就沒有了~~
回蘢道的貨車是否只有1000T左右?

其双节的DF7D机车牵引货车,车辆数约为15节左右,按每节的总重82吨计算,也就是1250吨上下.

所以可以推测:回笼道区段的货车牵引定数应为1300吨左右.

清风亭 · 发表于 2007-5-12 18:26:43

原帖由 akira 于 2007-5-7 04:32 发表
这次的活动看来也有不少小车迷参与的, 广西车迷的队伍也不小呀. 希望马克前辈也号召他们多点光临本版块吧,本版块也是他们发挥的好地方!

呵呵,肥亮言重了.:lol 马克虽说是广西柳州的资深车迷,但毕竟还是学生,称为"前辈",恐马克兄弟有受宠若惊的感觉.

小马克也是我的偶像车迷之一,我一直都很喜欢他的火车拍图.期待马克兄弟的更多拍图.:lol

怯 · 发表于 2007-5-13 08:46:10

原帖由 X2000 于 2007-5-6 23:13 发表
哗～～～美好啊~!!!
下次一定要去..................:)

下次？下到什么时候？快没有了～赶紧时间呢......

怯 · 发表于 2007-5-13 08:47:42

原帖由 清风亭 于 2007-5-12 18:18 发表

其双节的DF7D机车牵引货车,车辆数约为15节左右,按每节的总重82吨计算,也就是1250吨上下.

所以可以推测:回笼道区段的货车牵引定数应为1300吨左右.

哦？我这次过去也见到不少3节DF7D牵引的货列，比普通的长一点，不过具体多少节我就没有详细数过......

cx2 · 发表于 2007-5-13 09:07:01

将摄影溶入到看车当中，这么美好的画面散发出铁道的魅力，漂亮，值得珍藏！

马克 · 发表于 2007-5-13 23:34:57

原帖由 清风亭 于 2007-5-12 18:18 发表

其双节的DF7D机车牵引货车,车辆数约为15节左右,按每节的总重82吨计算,也就是1250吨上下.

所以可以推测:回笼道区段的货车牵引定数应为1300吨左右.

差不多就是这个数

马克 · 发表于 2007-5-13 23:35:25

原帖由 cx2 于 2007-5-13 09:07 发表
将摄影溶入到看车当中，这么美好的画面散发出铁道的魅力，漂亮，值得珍藏！

看车是主业摄影是副业...:lol :lol

ctrs · 发表于 2007-5-14 08:47:43

7月就没有了？消息属实吗？

格子 · 发表于 2007-5-14 09:05:20

原帖由怯于 2007-5-13 08:47 发表

哦？我这次过去也见到不少3节DF7D牵引的货列，比普通的长一点，不过具体多少节我就没有详细数过......

期间上山道路陡峭，通过的列车需要在列尾挂补“鸡”吗？

马克 · 发表于 2007-5-14 13:03:40

原帖由格子于 2007-5-14 09:05 发表

期间上山道路陡峭，通过的列车需要在列尾挂补“鸡”吗？

不用

马克 · 发表于 2007-5-14 13:04:15

原帖由 ctrs 于 2007-5-14 08:47 发表
7月就没有了？消息属实吗？

新黔桂年底通车。.所以回笼道估计不会保留太久了...

西门子 · 发表于 2007-5-14 19:19:48

马克拿着个单反还在叫噪点高我不想活了啊:Q
非常好的图严重支持！！！！！
下次到柳州找你和500取下经先

马克 · 发表于 2007-5-15 13:19:16

原帖由 西门子 于 2007-5-14 19:19 发表
马克拿着个单反还在叫噪点高我不想活了啊:Q
非常好的图严重支持！！！！！
下次到柳州找你和500取下经先

欢迎欢迎相当的欢迎

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