隆昌车站是成渝铁路线上一座三等中间站。每天有7对列车停靠。隆昌车站的客流可以说是很大的。如渝攀N854/3次快速就为隆昌车站设有一节预留车厢，每次该趟车一进站，站台上排着长队候车的旅客便成群地拥向狭窄的车门，挤进有预留座位的车厢，不一回儿，整节车厢全部坐满了人，其中还有不少是站客。此外，成广K191/2次快速在隆昌车站停靠时间长达8分钟，有时到了开车时间仍有旅客不断地挤上列车。一座三等中间站为何会有如此现象呢？我在与同其他旅客的多次交谈中得知，从隆昌车站上车的众多旅客中，隆昌县的旅客其实很少，而以泸州、泸县、纳溪、叙永、古蔺、合江、江安等川南市县的旅客居多，甚至还有不少旅客是从邻省的贵州赤水、习水、仁怀、毕节等市县赶来隆昌坐火车的。隆昌是川东南门户，交通便捷。而川南、黔北的多数市县不通火车，况且距离隆昌也不远，所以那些地区的旅客也大都拥挤到隆昌车站。目睹耳闻了隆昌车站的现象，我由此想到了隆百铁路和泸州市。1995年，由四川省政府与铁道部合资修建，全长60公里的隆（昌）泸（州）铁路建成通车，随即便开通了成都——泸州333次客运列车。从而结束了川南重镇、国家级历史文化名城——泸州市没有铁路，不通火车的历史。但333次客运列车开行不到一个月就停开了。原因主要是由于隆泸铁路建设标准为地方I级，国家II级，线路质量低、曲线半径小，以至列车运行时速慢，上座率低、无客源、最终停开。从那以后一直到今天，隆泸铁路每天只有5列货车在运行。客运中断后，泸州车站的站房建设也被搁置了，站台及风雨棚已经改成了货运仓库，车站的到发线上偶尔能看到几台即将退役、为数不多的前进型蒸汽机车，以前333次客运列车就是由前进型蒸汽机车牵引到隆昌。站台不远处的货场内有时会看到DF4B或DF5D内燃机车牵引跑小运转的货列往返进出。泸州车站与我想象中的繁忙大站相差甚远，俨然一派荒凉的景象。
随着国家“十五”计划的到来，西部大开发的实施，建设西南铁路南下出海大通道的规划提上了议事日程，并有两个建设方案：一是内江——自贡——宜宾——昭通——六盘水——柏果——威舍——南宁——防城港，北段改造内宜既有线，新建中段宜六线、南段水柏线，由柏果南下接南昆线。二是隆昌——泸州——叙永——毕节——织金——黄桶——百色——南宁——防城港，北段改造隆泸既有线，新线分两期建设，一期泸州——黄桶（中段）；二期黄桶——百色（南段），在百色接南昆线。由于种种原因，铁道部采纳了第一方案，1997年12月，水柏线开工建设；1998年6月宜六线破土动工。两线同时于2001年建成通车。这标志着西南铁路南下出海大通道第一方案全线贯通。随后两年，渝怀、遂渝、万宜等西南铁路建设项目相继开工。而作为方案之二的隆百铁路修建却迟迟未见动静，似乎遥遥无期了。因为隆泸铁路未开行客运列车，泸州市及周边的旅客坐火车只好去不远的隆昌站了，所以才会出现隆昌车站客流多而拥挤的现象。泸州市的铁路地位在西南路网中也一直处于尴尬的境地。近年来，四川省与泸州市的人大代表、政协委员们提出建设隆百铁路一期隆黄段的议案。从地图上看，现在的西南铁路南下出海大通道（即方案一）有的区段仍是在绕行，如昭通——六盘水段（不过这样做也是为了避免泥石流等自然灾害）还不能达到其便捷的程度。而方案二，线路是呈一条直线贯穿川南、黔西北（南），到百色接南昆线，既而达到南宁、防城港。其走向比方案一更加快捷！这条铁路的修建对川南、黔西北（南）的经济发展将起很大作用。泸州是四川省规划的九大中心城市之一，又作为川南及长江上游的经济重镇、国家级历史文化名城、全国卫生城市，但铁路交通一直不发达，经济发展在某种程度上受到了制约，泸州人民也期盼隆百铁路能早日开工建设。一位泸州车迷曾说过：“按照隆百铁路的规划，就是排队修也应该轮到我们了。”对于隆昌车站来说，其客流压力完全得到了缓解，隆百铁路通车后，川南、黔北的旅客就可以直接在泸州或毕节等大站坐火车了，哪还用得着跑到隆昌去啊。N854/3次为隆昌车站加挂预留车厢、K191/2次停靠隆昌车站长达8分钟…… 也将成为历史。此外，毕节地区所产的煤可经此线外运，该地区的贫困面貌将得到改善。沿线织金洞、龙宫、黄桷树、杜鹃湖等风景区旅游资源也将进一步得到开发。黄桶、百色铁路枢纽也即将形成，对完善西部铁路网将起到至关重要的作用。其效益可想而知。不过另我们可喜的是，隆百铁路北段泸州——叙永段已经于2004年11月开工建设，该段由四川省与铁道部合资修建，工期3年，计划2007年建成。中段叙永——黄桶段也已立项（其织金——黄桶段业已开始修建），该段由中国铁道工程总公司承建并负责运营后的管理，南北两段最终将在毕节接轨。南段黄桶——百色段，目前正在争取立项，预计2005年开工，该段由广西区政府与铁道部合资建设。
我们希望，在不久的将来，一条新的钢铁大动脉将纵贯于川南、黔北山区，成为西南地区一条更为快捷的南下出海通道！愿隆百铁路早日建成通车，造福于西南人民！ |
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发表于 2007-3-25 17:36:22
发表于 2007-3-25 22:41:14
