上海往浙赣线,湘黔线方向为什么没有特快?

某车迷 *发表于 2004-12-26 20:37:27* · 发表于 2004-12-26 20:37:27

下面引用由Inspire在 2004/05/20 01:46pm 发表的内容：
可能性为零。

现在看来你的说法是完全为零：）而且比我说的140公里/小时还要高。200公里/小时

Hercules · 发表于 2004-12-27 03:36:20

下面引用由T88在 2004/12/26 08:37pm 发表的内容：
现在看来你的说法是完全为零：）而且比我说的140公里/小时还要高。200公里/小时

株六复线也提到200？哪里来的消息？

chasms · 发表于 2005-1-2 14:44:21

沪昆-渝怀线上是否能大批开行特快还涉及到车厢的问题。因为现在已经不生产25K了，除非新开特快能大量使用25T（这种可能性似乎不大），或者现有特快大批换上25T用淘汰下来的25K去开浙赣线上的特快，诸位讨论的“这些那些”的特快才有可能。
但是似乎无论之间用25T开新特快，还是用25T换下25K去开特快，现在看都不太可能“大批量”进行（相关讨论见列车运行方案），所以浙赣线想要在今年10月提速时大批开行特快可能性也不大。

djj1-0001 · 发表于 2005-1-4 10:26:44

电气化改造之后就会好的

深圳新时速 · 发表于 2005-1-16 08:52:40

K99/100可能第一个做特快

www · 发表于 2005-1-17 10:17:36

到今年10月，浙赣线的改造估计也很难取得阶段性的成果，时间太紧了。

Hercules · 发表于 2005-1-17 11:45:59

浙赣线电气化改造完成是在明年年初，和沪杭电化、上海南站启用同步完成，所以估计六提可能推迟。

www · 发表于 2005-1-17 12:13:37

让这一天快点到来吧。

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