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楼主: 南郭先生

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

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发表于 2003-12-30 15:23:30 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

下面引用由郑局郑段2003/12/30 02:57pm 发表的内容:
SS7D实验的时候里程计数器出了些问题,但很快就解决了~~~
这是SS9出的问题
发表于 2003-12-30 18:48:39 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

我还是喜欢株厂的ss8 可惜不生产了 真希望它象DF11G一样来个重联车 续写在京广的辉煌
发表于 2003-12-30 21:00:38 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

下面引用由新曙光2003/12/28 01:52pm 发表的内容:
建议版主删除!
你说这话,总的给个理由吧。
发表于 2003-12-30 21:08:18 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

下面引用由依冉2003/12/30 09:00pm 发表的内容:
你说这话,总的给个理由吧。
算了,别理他,小孩子~~
某车迷  发表于 2003-12-30 21:23:29

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

[这个贴子最后由上局福段在 2003/12/30 09:37pm 第 1 次编辑]

我也是不到18岁的车迷,请多包涵,只是从今年12月起一提到SS7D我会伤心的。:em16:
发表于 2003-12-30 21:30:32 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

    没有关系,我们大西南还是喜欢猪粥的!
发表于 2003-12-31 12:05:51 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

请教:ss7d与ss7e在性能上有何区别,为何提速试验大都使用7D,而不用7E?
2004年4月18日,陇海线兰州——西安段提速后的机型是7E,为什么不用7E试验,而用7D?7D有何特殊之处?
发表于 2003-12-31 12:21:30 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

下面引用由新曙光2003/12/28 01:52pm 发表的内容:
建议版主删除!
如果全中国都跑新曙光的话,你自己都会觉得没意思的,不是吗?机车还是要
多种多样的才好呀!
发表于 2003-12-31 13:10:18 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

2005年的陇海线是否也用7D?
发表于 2003-12-31 19:21:09 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

下面引用由laochemi2003/12/31 12:21pm 发表的内容:
如果全中国都跑新曙光的话,你自己都会觉得没意思的,不是吗?机车还是要
多种多样的才好呀!
是呀,也别争什么株厂好还是同厂好了,都是民族工业嘛,支持!!喜欢火车的人本来就不多,再如果分帮结派,就太可悲了,有竞争才会有发展。希望中国的机车厂都努力,为车迷造更多更好的车,天下车迷是一家!
祝全国车迷新年快乐  万事如意  !!
 楼主| 发表于 2003-12-31 23:31:25 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

LLWX:
你的那张照片太棒了,我一直在找0053号的近照。
给我发过来好吗?
发表于 2004-1-4 04:50:23 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

Cong!
大同厂十年磨一剑,佩服!
我离开西安的时候ss7d-0001刚刚到西安,现在已经是7e的天下了
铁道部太不公平,是不是要到ss7z才考虑给北车公司一个新的型号?
发表于 2004-1-5 11:13:16 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

首先恭喜ss7d!
机车只有走向多样化的发展,才会有更快的进步!
呵呵,希望那些好恶特别强烈的同志还是以大局为重哈!
内部矛盾不要扩大化。
发表于 2004-1-5 14:12:36 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

和为贵!!!
发表于 2004-1-5 14:16:04 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

下面引用由神仙哥哥2004/01/05 02:12pm 发表的内容:
和为贵!!!
还是要有竞争,有竞争才会有前进,但是要的是良性竞争!
发表于 2004-1-5 17:19:38 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

7D 不错!
发表于 2004-1-5 17:24:02 |

喜报——韶山7D机车提速成功(摘自〈前进报〉)

下面引用由Goodwill2003/12/28 11:21am 发表的内容:
一直挺喜欢有棱有角的韶七D
我最爱的车。SS7D。长的真帅。

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