杭州南星桥站及其下行区间

向往绿色

33、标语。

向往绿色

34、货场平面图。

向往绿色

35、待装车的集装箱。

向往绿色

36、辅助大吊车搬运集装箱的两层楼高的搬运车。

lpbyzx

下面引用由向往绿色在 2003/12/27 08:13pm 发表的内容：
13、这是什么？

好象是跟扳道有关的东西。

黑色飓风

[这个贴子最后由黑色飓风在 2003/12/27 10:15pm 第 1 次编辑]

下面引用由向往绿色在 2003/12/27 09:30pm 发表的内容：
18、请教高手：较高位置的那组信号灯，上面的那盏闪烁，下面那盏长亮，代表什么？

“单黄黄闪”意思简要概括为侧向通过18号或以上的道岔（限速超过80KM/H），直到下一架开放的信号为止。估计这架信号机是往钱塘江大桥双线合一处或往杭州东方向（猜测）等需要以较快速度通过的道岔处设立的。
哈尔滨滨洲线松花江大桥也是双线并单线通过，两端的4个18#可动心道岔信号机也是这样的（今天刚看过一次）

向往绿色

37、对货车的编号方式我还不是很明白——照旧，请教专家。最后，向所有解疑释惑的专家河高手们表示由衷的感谢，谢谢你们带我们“出山”！ :em02:  :em16:  :em04:

黑色飓风

下面引用由向往绿色在 2003/12/27 10:13pm 发表的内容：
37、对货车的编号方式我还不是很明白——照旧，请教专家。最后，向所有解疑释惑的专家河高手们表示由衷的感谢，谢谢你们带我们“出山”！

对于这些问题，如可能的话，弄一本“技规”看看，只是这里边的专业术语实在太多，而且篇幅不短，像咱们这些非专业人士想弄懂确实要动动脑筋。像上面道岔的问题，我也迷糊了很长时间。

上铁

哦也~~~~DDDDDD
下次我去拍桥司车库!

上铁

顶!!!顶!

向往绿色

下面引用由上铁在 2003/12/28 06:32pm 发表的内容：
哦也~~~~DDDDDD
下次我去拍桥司车库!

带上我怎么样？

向往绿色

[这个贴子最后由向往绿色在 2003/12/28 07:12pm 第 2 次编辑]

下面引用由黑色飓风在 2003/12/27 10:22pm 发表的内容：
对于这些问题，如可能的话，弄一本“技规”看看，只是这里边的专业术语实在太多，而且篇幅不短，像咱们这些非专业人士想弄懂确实要动动脑筋。像上面道岔的问题，我也迷糊了很长时间。

嗯，谢谢解答。但是我还是不是很明白侧向等术语，能解释一下吗？这架信号机的方向是往钱塘江大桥去的。
另外，你能解答一下其他的问题吗？谢谢～

向往绿色

下面引用由lpbyzx在 2003/12/27 10:12pm 发表的内容：
好象是跟扳道有关的东西。

可是旁边没有搬道的东西啊！

心轨卡了

去笕桥拍,真的

nisson

想知道那些含义啊，到我这里来学习好了。书我都有啊，你要自己看还是我说啊。
我的手机13173659390

上铁

下面引用由向往绿色在 2003/12/28 07:02pm 发表的内容：
带上我怎么样？

自己做通勤去，安排这样最好：
上午10点，通勤南星发
10点40到桥司，下次，看车，拍车
下午4点通勤回来

东风11

简言之，单黄单闪就是通过第二组道岔。
此外钱塘江大桥客车下行限速63，货车下行限速54，客车上行限速80，货车上行限速60。
另外过杭州东的那条铁路叫浙赣绕行线，全自动闭塞装置限速140（K99/K100），全线复线
从笕桥—萧山白鹿塘，长31公里。
过钱塘江大桥是老浙赣线，半自动闭塞装置限速120，钱塘江大桥上及萧山西—白鹿塘区间
为单线，其余复线。两线在白鹿塘合并之后南下。
这也就是诸如 K99 K137 K111 K123 K11 K47 K175 K181 K101等列车过杭州东这个破烂站的根本原因！