深圳站内天桥上南向夜拍。

kisslam · 发表于 2003-12-1 00:10:55

铁手功还未练成，有点晃不敢上大图。
1、深圳站内也开始换一体化的水泥道床了。

kisslam · 发表于 2003-12-1 00:12:19

来车了，猜猜看。

kisslam · 发表于 2003-12-1 00:13:38

原来是绿4B

volvo · 发表于 2003-12-1 00:13:44

夜拍的效果很好！继续！

kisslam · 发表于 2003-12-1 00:15:53

准备掉头，还未开灯。别在往前开进香港了呀，不知是否有过DF4B进香港。

Mak · 发表于 2003-12-1 00:16:01

[这个贴子最后由Mak在 2003/12/01 00:27am 第 1 次编辑]

下面引用由kisslam在 2003/12/01 00:10am 发表的内容：
铁手功还未练成，有点晃不敢上大图。
1、深圳站内也开始换一体化的水泥道床了。

为什么大部份车站都要用一体化的水泥道床?

准备掉头，还未开灯。别在往前开进香港了呀，不知是否有过DF4B进香港。

没有准高速前，到香港的机车全部都是DF4B

kisslam · 发表于 2003-12-1 00:17:02

开灯，准备回驶。

kisslam · 发表于 2003-12-1 00:18:34

看道岔竟然不是走正线回，后来才知往九龙的车要过来。

kisslam · 发表于 2003-12-1 00:19:51

近了，激动，手抖。

kisslam · 发表于 2003-12-1 00:22:31

最后一张，还是有点手抖。
本来后面还有DF11拉25K慢速开往香港罗湖站的，但是拍出的效果太差，就不放上来。

kisslam · 发表于 2003-12-1 00:23:53

下面引用由Mak在 2003/12/01 00:16am 发表的内容：
二站台路轨是否更换中？

好像还无，这是唯一的一个。

成成 · 发表于 2003-12-1 11:55:30

下面引用由kisslam在 2003/12/01 00:10am 发表的内容：
铁手功还未练成，有点晃不敢上大图。
1、深圳站内也开始换一体化的水泥道床了。

为什么要换一体化的水泥道床？

kisslam · 发表于 2003-12-1 11:59:34

下面引用由成成在 2003/12/01 11:55am 发表的内容：
为什么要换一体化的水泥道床？

我想是为了方便维护吧，一般车站内车多且停放时间较长，维护轨道不方便，大站都采取这样的。另外还有比较大山洞，譬如京九线距离较长的复线山洞也是。

re460 · 发表于 2003-12-1 15:38:15

下面引用由成成在 2003/12/01 11:55am 发表的内容：
为什么要换一体化的水泥道床？

防止列车的低频震动影响附近的建筑,例如地铁站,
亦可改用浮式枕轨,但价格昂贵，深圳站内车速不高,无此需要。

深圳新时速 · 发表于 2003-12-1 19:46:27

不错不错！换轨了

kelvin · 发表于 2003-12-2 00:22:37

下面引用由re460在 2003/12/01 03:38pm 发表的内容：
防止列车的低频震动影响附近的建筑,例如地铁站,
亦可改用浮式枕轨,但价格昂贵，深圳站内车速不高,无此需要。

对了，“浮式枕轨”是啥？ :em14: 可上传相关照片吗？ :em04:

ZD109B · 发表于 2003-12-2 01:06:41

挺好

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