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楼主: 0051118

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

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发表于 2003-12-4 16:22:47 |

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

下面引用由00511182003/11/27 11:13pm 发表的内容:
斜河涧,我一定要找到你!
带着这样的坚强意志,我决定选择从下行线路的隧道向前进发。
这是个双线隧道,但是右边那条线并非丰沙线的上行线,而是军庄—斜河涧的联络线。
白天几乎没什么车,走在这条线上还安全一些,所以,我决心豁出去了!
进去吧,我给自己这样说着。
我的头发几乎是直立着进去的,不知看到这里,第一次走隧道时的感受是不是让大家记忆犹新?也许我是个胆小鬼吧,不过那一次,我真的害怕了。
    出来后,我才想起,如果我要是走旁边的双线隧道,岂不安全得多?尽管那天是我第一次徒步穿越铁路隧道,但是到那里时已经在西北环和军斜线上走了5个单线隧道,显然没有意识到干线上的单线隧道的危险。如果我也是刚刚进入不久就看到对面来车,估计我也会退回来的。可是我那时已经走了一半,退,根本不可能了,呵呵……
发表于 2003-12-4 16:24:00 |

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

下面引用由00511182003/11/27 11:24pm 发表的内容:
刚一进去,丰沙线的8K就来了。隆隆的响声在我的耳边,我的耳膜几乎要碎了。
试想在外面看车的时候8K的隆隆声能让我们魂牵梦萦,在隧道里的感觉就更甭说了。
我几乎要疯了,那种退缩的情绪再一次涌上心头,不过为了一个坚定的理想,冲吧!
于是我迈开大步往前走,就沿着军庄联络线往里走,光线越来越弱了,声音越来越小了,我感觉到自己与世隔离了,耳边只有朔风呼呼作响,再往里走,风声也没有了,只有电气化铁路供电线网“吱吱”的声音,我感觉随时要被触电,危险极了!
走到快一半时,光线基本全没了,只听到自己的脚步声和山洞里的滴水声,真吓人!
要是突然从侧面出来个动物什么的我想我都会晕过去的,这个隧道的中央部分没有内衬,斑驳的岩层被极其细微的光线照射着,像层云一样向我压来。
我每走一步都非常小心,就怕歪了脚摔在隧道里走不出去,那样,真是“叫天天不应,叫地地不灵”了。
    那种感觉真的是很恐怖的。不过我觉得还是经历过比较有价值。当我再遭遇类似的“恐怖”环境时,我想我不会过分地害怕了。
发表于 2003-12-4 16:25:28 |

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

下面引用由00511182003/11/27 11:32pm 发表的内容:
我很后悔没有在隧道里留影,不过我更害怕耽误了时间有车冲过来躲闪不及。
继续往前走,当我的眼前后面的光亮开始被前面的光量取代时,我的心里燃起了希望的火种!我有救了。
这时候我的恐惧感一扫而光,豪迈的信心在我的心里开始生长。
我试着说话,喊话,大声喊话。最后开始高唱爱国歌曲!我想军训的时候都没这么玩命喊过。
后面的过程正好和前面我说的相反,我越来越不害怕了,慢慢的我就走出来了。
当我走出山洞时,留下了这张照片。经历过复杂的感受,又想起了一个月前和夜行列车一起看过的烈士纪念碑,顿时觉得当时的害怕比起牺牲的烈士而言又算得了什么呢?
    很钦佩你有这样的感受。的确,走过这种较长隧道的人,都会对那种“光明就在前面”的感觉记忆尤深的!
发表于 2003-12-4 16:26:46 |

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

下面引用由00511182003/11/27 11:36pm 发表的内容:
出来之后又过了这个小隧道,就到了斜河涧车站了。
回去的时候我选择到公路上坐929公共汽车,再也不敢重温那种感受了。
我的故事讲完了,有过走隧道经历的车迷,和我分享一下你们第一次的感受吧?
对,上行线是1号隧道短,2号长,而下行线是1号很长,2号很短。我那天出来后,是去斜河涧车站下面,京门支线的小站台上去等的57003,去了木城涧,回来是一直坐到三家店的。
发表于 2003-12-4 16:28:32 |

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

下面引用由Goodwill2003/11/28 10:56am 发表的内容:
当年钻军庄那个长隧道,就是北京西边寨口站那里,进去可能几百米我就彻底不敢了,带着电筒也不敢,感觉电筒根本就照不远,硕大的隧道对渺小的自己完全是一种不可抗拒的压力。
从三家店出来,先走西北环到军庄,这有两个隧道,然后从军庄沿军斜线返回,又是三个隧道,最长的也有六百多米了,正是因为先走了这五个隧道热身,后来才斗胆进了1200多米的上行线2号隧道……
发表于 2003-12-4 16:30:27 |

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

下面引用由热爱青藏2003/12/03 11:56pm 发表的内容:
修建隧道时隔几米一般都会有个可以容下一个人的洞,丰沙也不例外,虽然我不大清楚它干什么用,但是可以肯定,如果在那里避一下绝对是个明智的 选择.
不过希望车迷们还是小心些,毕竟,司机们如果发现隧道里有个人而车子从他身边呼啸而过,也会心惊肉跳的
那个避难洞就是给洞里的人准备的啊!而且还有能够放手推小车的稍微大一些洞。我们步行穿过隧道是偶尔为之,而养路工人和一些其他铁路工人可是要天天走这些隧道的啊!这是他们工作环境中最基本的一些设施了。至于司机,才不会因为隧道里有人而惊讶的,除非这个人呆呆地站在道心或者其它可以被撞到的地方等死……
 楼主| 发表于 2003-12-4 16:40:27 |

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

精彩的回复!我好钦佩你。
发表于 2003-12-5 20:07:19 |

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

隧道里一般是每25米一个避人洞,但分别在隧道的两边,就是一个在左边下一个就在右边。
发表于 2003-12-5 22:01:41 |

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

下面引用由FanSS2003/12/05 08:07pm 发表的内容:
隧道里一般是每25米一个避人洞,但分别在隧道的两边,就是一个在左边下一个就在右边。

中国隧规:每隔60米一个避人洞,每隔360米一个大的避人避物洞。在洞壁两边不对称分布。并且在墙上用白漆画箭头来示意当前位置离哪个避车洞最近,主要是为了保证施工维护人员安全。
 楼主| 发表于 2003-12-5 22:28:09 |

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

下面引用由隧道爱好者2003/12/05 10:01pm 发表的内容:
中国隧规:每隔60米一个避人洞,每隔360米一个大的避人避物洞。在洞壁两边不对称分布。并且在墙上用白漆画箭头来示意当前位置离哪个避车洞最近,主要是为了保证施工维护人员安全。
唉,每隔一米一个我都不敢进去了,太害怕了!
 楼主| 发表于 2004-3-22 15:04:58 |

[讨论]回忆我一年前第一次穿越隧道的经历

单线隧道来车时怎么避车?

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