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楼主: Amazon

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

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发表于 2003-10-25 15:46:50 |

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

下面引用由金笛书生2003/10/25 03:21pm 发表的内容:
上海南站就是现在的梅陇吧?
不是。
发表于 2003-10-25 17:56:59 |

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

下面引用由金笛书生2003/10/25 03:21pm 发表的内容:
上海南站就是现在的梅陇吧?
是现在的铁路新龙华站
发表于 2003-10-25 18:23:01 |

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

梅陇站只是个临时站
发表于 2003-10-26 19:58:02 |

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

上海南站建成后,所有从上海站始发的往杭州方向的车全部都改到南站始发。但是从南京方向过来的再转向杭州方向的车全部还是都要进上海站的。上海西站最终是要取消客运业务的,主力发展货运业务。
某车迷  发表于 2003-10-27 10:53:14

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

Quantums 说的分工很合乎情理。
发表于 2003-10-27 13:30:25 |

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

下面引用由木已成舟2003/10/23 04:21pm 发表的内容:
轨道交通并不能完全解决旅客集散问题,相反,在很长时间内主要还是要靠地面交通。
西站的集散问题是地面交通与市区联络太弱,
汽车必须通过武宁路或者曹杨路与内环线以内的中央商务区联系,
而这两条路现在已经 ...
好像上海西站+沪宁+沪杭组成一个“人”字形,而西站就是那个尖!
有疑问:为什么不设计成“一”字形,西站就是其中点呢?这样路过上海的车也不用换车头了!
以后上海西要改货运了?其实上海和上海南作为两个始发站,上海西作为过路车的停靠站不是挺理想的吗?
某车迷  发表于 2003-10-27 17:17:48

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

上海南站开通后,将会有新增的进沪列车开行,并进入上海南站。
发表于 2003-10-29 14:20:24 |

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

下面引用由痞子帅2003/10/18 10:02pm 发表的内容:
那时当然了。凡是上海始发南下的列车都在南站开出。
上海始发北上的列车由上海站发。
不过许多过路上海的车不知是停在哪个车站,我想应该过路车都停西站,不进上海站才对。
沪杭线如果电气化的话,杭州到上海南 ...
也许把
发表于 2003-10-31 14:31:05 |

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

如果规划合理的话,可以考虑在沪杭南新环线七宝附近建一座辅助客运站。主要负责过路上海的列车停靠乘降,这样过路上海的列车可以不用绕进上海站和西站。由于上海新建卫星城镇,原来偏远的南新环线附近地区也不算远了。而且建设中的轨道9号线也经过这里,交通也很方便。
发表于 2003-10-31 14:38:23 |

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

如果这样,西站的客运就基本上废了!
发表于 2003-10-31 14:45:00 |

新上海南站建成后,沪杭线的车会不会改上海南始发?

下面引用由liaus2003/10/31 02:38pm 发表的内容:
如果这样,西站的客运就基本上废了!
对啊,西站恢复原名真如站。把西站的头衔让给设想中的南新上的那个站。

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