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发表于 2003-9-20 13:14:10
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[这个贴子最后由farmer在 2003/09/20 01:19pm 第 1 次编辑]
今天周末,赖床不起。九半强立,无所事事。奔去看车,以解烦闷。惜无相机,只做记录。记录如下,恭请浏览。
10:09。上长途东站边的铁路线。时间不长,交通车过,仍然是DF4D-0015牵引。
10:14,T702由上海方向驶来,明显晚点。机后接着2节YW25K,第一节是折角门的,第二节是塞拉门,一看,还挂着“东方号”晕倒!硬坐尚可,软坐虚靡。
10:19,T51下行驶过;硬坐上座率低于50%
10:27,T115下行驶过,心中感到郁闷:他在路上某地让过T51次。
10:30,T705回来,比T702的人少很多。
10:33,1477过,基本空车,软卧由RW24换成RW25G塞拉门,其余不变,例如22B的行李。
10:40,L651过,双层车除了25B型,还有未标型号的几节:具有22B那种棱条的车。难道是SYZ22B?最后几节是单层的25G,最后的空调发电车是25K,城际常用的那种。
10:45,晚点的5056过,
10:52,T714过,最后加挂一节部属的绿皮25K;
10:55,DF4D牵引一列17-18节的全列BSP的RW三线下行通过;
11:09,三列货列几乎同时上下行通过;
11:18,2002过,也晚点
11:22,交通车过,就他不晚点
11:32,2526过,这是济局的最后一个三进绿皮了,人很多。
然后下线,回所吃早饭了。
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